Du kannst die autos von heute auch nicht mit denen von früther vergleichen ;)

Q2 und Q3 morgen um 01.00 Uhr Nachts !!!

Es heißt heute wach bleiben für das q2 und q3 und dann durchzocken bis zum Rennen dann pennen bis zu unser Rennen hahahah

HarryHirsch86 schrieb:

Du kannst die autos von heute auch nicht mit denen von früther vergleichen ;)

Nö, das liegt nicht an den Autos, sondern an all den Waschlappen

Hoffentlich wirds da besser vom wetter

Ne da ist zu viel Wasser auf der Strecke , schau mir grade in sky ne Analyse an und an einer Stelle sind 4 Autos rausgeflogen dann dahinter gleich noch 2 .
Da könnt ihr mir erzählen was ihr wollt , das war richtig

Also ist es schon sicher dass es heute Nacht um 1 ist?

Ja ist sicher! Haha da bleibe ich wach ;)

Aber nur Q2 und Q2

Was ein Quatsch ... Zu Zeiten von Senna, Prost, Mansell und Schumacher wäre das ein Unding gewesen ... Klar es ist nass und die Bedinungen sind miserabel .... Aber das ist die Formel 1 und nicht ein Seifenkistenrennen ...

Da streiten sich die Gelehrten glaube ich auch die nächsten 100 Jahre noch, wobei ich der Meinung bin, dass man Heute und damals nicht vergleichen kann.
Ach noch was zu Prost, der war dafür bekannt bei Regen auch einfach aus dem Auto zu steigen und nicht weiter zu fahren ;)

Ja prost war einer der Fahrer der im Regen nicht mehr gefahren ist und ich Sitz grade vor meinem Laptop und schau sky und da waren die streckenverhältnisse sind grausam , da fährt keiner

Es haben sich ja auch nicht nur die autos verändert noch dazu kommt ja das thema sicherheit und das steht in der f1 über allem. Es gab ja schließlich schon genug tragische unfälle in der f1.
Ich denke auch das es richtig war abzubrechen. Durch die vielen neuen fahrer und das noch teilweise fehlende gefühl fürs auto wäre es zu riskant.

Die sollen ihre Autos so bauen, dass damitbei allen Bedingungen gefahren werden kann. Würde bedeuten, dass di Autos höher sein müsste. Und das würde weniger Abtrieb bedeuten. Die Autos würden wieder mehr rutschen, auch im Trockenen. Mehr Spektakel wäre garantiert und es würden auch wieder mehr Fehler passieren was den Renngeschehen auch niht schaden könnte.

Aber nein, man ann sich ja nicht mehr so recht über Regen freuen als Zuschauer, weil man inzwischen gleich Angst aben muss dass gar nicht mehr gefahren wird.

Beim Skisport gibts auch unterschiedliches Material für viele verschiedene Bedingungen. Und beim Fussball wird bei Schneefall ein amders farbiger Ball verwendet. Klar sind das relativ einfache Massnahmen. Aber auch die F1 müsste langsam mal an sowas denken.

Maeru27 schrieb:

Die sollen ihre Autos so bauen, dass damitbei allen Bedingungen gefahren werden kann. Würde bedeuten, dass di Autos höher sein müsste. Und das würde weniger Abtrieb bedeuten. Die Autos würden wieder mehr rutschen, auch im Trockenen. Mehr Spektakel wäre garantiert und es würden auch wieder mehr Fehler passieren was den Renngeschehen auch niht schaden könnte.

Aber nein, man ann sich ja nicht mehr so recht über Regen freuen als Zuschauer, weil man inzwischen gleich Angst aben muss dass gar nicht mehr gefahren wird.

Beim Skisport gibts auch unterschiedliches Material für viele verschiedene Bedingungen. Und beim Fussball wird bei Schneefall ein amders farbiger Ball verwendet. Klar sind das relativ einfache Massnahmen. Aber auch die F1 müsste langsam mal an sowas denken.

Ich glaub, diese parc ferme regel ist es bei wechselndem wetter nicht so ganz ideal...
Vielleicht sollten sie da was ändern, eben wie du sagst durch die fahrzeughöhe, das man da nix ändern darf bei regen ist schon ein bissl schwachsinnig...wenn sie schon so auf die Sicherheit aus sind

Mehr spektakel bedeutet das es auch mehr kosten für die einzelnen teams sind und das wiederrum bedeutet das es noch mehr paydriver gibt. Und ICH persönlich finde das es eh genug davon gibt da die f1 für die besten der welt sein sollte und nicht für die reichsten der welt.
Also ich glaub egal wie man es dreht es ist und bleibt eine schmaler grad was die regularien und die unterhaltung der zuschauer angeht.
Ein schritt in richtung unterhalt wäre ja schon das tanken wieder einzuführen, da war taktisch noch einiges möglich und spannend war es auch, aber dazu müssten wieder andere reifen her.

Also von den "Paydrivern" gefallen mir eigentlich recht gut , dass muss man auch sagen.
Esteban hat seine schnelle Runde weggeschmissen , ist halt normal für sein erstes Regen Qualifying.

Beide Marussia Rookies landen im Regen vor Caterham und Pic hat Erfahrung wie man ran geht an die Sache.
Bottas schlägt einfach mal Maldonado.

Caterham Enttäuschung pur haha Marussia seh ich auf einem guten Weg

Daniel muss Vergne mehr im Griff haben wenn er bei Red Bull fahren möchte

Man hat ja gesehen wie das heute aussah, mehr Ballett als Formel-Sport und ich denke höhere Autos sähen in der jetzigen Form beschissen aus und ich denke viele Leute hätten auch auf der Strecke schwimmen können

Wer ist denn nun alles in Q1 ausgeschieden? Oder kann jemand die aktuelle Q1 Liste posten? Habe jetzt erst erfahren was da gelaufen ist

[edit: ich meinte natürlich Q1]

Also Q1 fandet statt Q2 und Q3 wird morgen um 1 uhr wiederholt drausen sind:

Chilton
Maldonado
Pic
Van der Garde
Bianchi
Gutierrez

Glaube das waren alle

und in Plätzen sieht es so aus

17. Maldonado ( Williams )
18. Gutierrez ( Sauber ) war eig flott unterwegs doch Fehler gemacht ab in die Mauer
19. Bianchi ( Marussia )
20. Chilton ( Marussia )
21. Van der Garde ( Caterham )
22. Pic ( Caterham )

Marussia ist mit Bianchi dran am Mittelfeld kam mir so vor aber der Regen war nicht ihre Stärke , im Trockenen lagen sie nur 0.3-1 Sekunde hinter dem Kompletten Mittelfeld
Caterham reine Enttäuschung

hmm oh man was für ne scheiße. aber wird bestimmt um so spannender morgen

Unglaublicher Mist. Extra früh aufgestanden an einem Samstag. Und dann ist es den besten Fahrern der Welt nicht mehr möglich, im Regen zu fahren. So viel Wasser war nicht da, finde das inakzeptabel. Weicheier ... müssen sie halt langsamer fahren. Dann gibts weniger Gicht usw.

Aber noch was. Rosberg war recht schnell im Regen im Vergleich zu Hamilton (auch vor dem defekten Heckflügel). Letztes Jahr hat ein gewisser Michael Schumacher dem Rosberg in Silverstone knapp 1 Sekunde und in Hockenheim gut 3,5 Sekunden aufs Auge gedrückt im Regen. Das hat mich sehr überrascht! ;)

Wird dann wohl eine lange Nacht ... bzw. kurze Nacht, werde sowohl um 1 Uhr, als auch um 7 Uhr gucken.

Die Fahrer entscheiden doch nicht ob sie fahren oder? Dachte das macht alle die Rennleitung..

Marcel__30 schrieb:

Die Fahrer entscheiden doch nicht ob sie fahren oder? Dachte das macht alle die Rennleitung..

Meine auch primär die Rennleitung. Aber die Fahrer können da auch mal Druck machen, geht doch nicht an ...