delete text selbst gelöscht

die strafen scheinen sie ja auch nicht in den griff bekommen zu haben wie
man beim gameplay video ganz am schluss schön sehen kann :-)

Joggl schrieb:

Aber da sieht man mal das die KI immernoch so leicht ist, er fährt a nciht wirklich ne gute Runde aber ist innerhalb einer Runde auf P1

vl war ja anfänger eingestellt..

finde 2012 kommt dem an nähsten und hört sich auch endlich wieder gut an, kein so geheule wie bei 2011

Der Sound beim zurückschalten im F1 2012 ist müll.

hört sich doch gar nicht mal so verkehrt an, siehste schon mal eine sache besser als beim vorgänger ;)
und die videos sehen auch viel versprechend aus muss ich sagen, die reifen gefallen mir schon mal sehr gut, der schmutz bleibt länger drauf, ich fange langsam an zu hoffen

Stimmt, da muss ich Micro recht geben. In runde 3 sieht man wie einige Kurven lang der Dreck vorne links bleibt.

Auch das quietschen der Reifen bei kurvenfahrt ist gut. Wer zu unrund fahrt, frisst die Reifen.

Ebenso, die bremsverstellung. Lange gewünscht, endlich verbaut.

Hi,
hmm da bin ich ja auf weitere Videos gespannt, denk mal das war das erste Rollout...

Und kommt es mir so vor, oder ist das Spiel, der Wagen nicht mehr so schnell wie bei F1 11 ?

Lg
Werwolf

Die von Insidesimracing haben am anfang große Probleme auf der strecke zu bleiben Wenn 4 Reifen neben der Strecke sind ist die runde sofort ungültig, das ist super!!!!!!!!!

Den Sound find ich geil, allerdings wie Speedracer schon schrieb, beim runterschalten find ich ihn nicht so toll gelungen. Ok, besser als im 2011 aber der von 2010 gefällt mir echt am besten...

Ansonsten siehts doch noch recht hip aus, auch das mit der Bremsverteilung find ich top, zu wünschen wären kleine Veränderungen am Frontflügel wie bei 2010.. Wenn man den sich angeknackt hat konnte man ein wenig gegensteuern mit mehr Flügel oder so..


Ufff dann hätte man mit Bremsbalance, Frontflügelverstellung, KERS und DRS jede Menge zu tun beim Fahren, wie in der Real F1

Den Frontflügel kann man auch in der F1 während der fahrt nicht verändern ^^ Am besten wäre es beim Boxenstopp der Crew mitzuteilen das man vorne weniger Flügel haben möchte oder so aber ich denke das passt auch so schon

echt? konnten die doch aber mal, oder irre ich mich da?
puuuhh habe langsam ein Durcheinander beisammen...

2010 durften sie den Frontflügel verstellen und 2011 nur noch den Heckflügel ^^

hehe, danke, na dann bin ich ja wieder up2date ;)

Kommt halt davon wenn die alle "Hennenschisse" die Regeln ändern

Hey, täusche ich mich, oder ist dies eine neue Cockpit Cam die Darin Gangi da spielt? Ich find die sieht ganz nett aus, Cockpit View aber mit einer viel besseren Sicht auf die Strecke.

Müssen wir nun noch ein Magic Paddle in unser Cockpit einbauen um die Bremsbalance zu verstellen?

echt geil *-* man kann ja sogar die bremsbalance während der fahrt umstellen(:

holzi_1981 schrieb:

Die scheinen auch die Replay-Kameraperspektiven etwas realistischer gemacht zu haben. Kann aber auch nur an der Strecke liegen. Würde ich auf jeden Fall toll finden wenn es so wäre. Obwohl da immer noch Raum für Verbesserung ist.


Der Trailer ist langweilig.

Ich habe auch noch das Gefühl, das man Steigungen und Senkungen viel besser dargestellt hat. In Sao Paulo z.b. gehts recht krass rauf und runter... aber davon merkt man bei 2011 wenig.

Auch bei der T-Cam gehen sie in Richtung Realismus. Das ist gut! Hoffentlich bleibt es bei dem Kurs.^^