SO Jungs,

jetzt heißt es, Tabletten parat zu haben die den Magen beruhigen. Was ein Kulturschock was die küche betrifft, Malaysia auf der einen Seite und das englische Essen auf der anderen, OH OH OH!
Vergesst nicht ne Pampers mit in den Rennoverall zu stecken! Wir wissen ja alle, dass wir es im Fahrerlager nich alllzu sehr ernst nehmen mit einer Diät und sportlichen Ernährung.

Was hat sich getan in den Ligen der SIMLIGA.

Glückwunsch an alle Podiumsfahrer

In Liga 1 und somit der Königsklasse, hat sich Sascha150 den zweiten Sieg in folge eingefahren.
Damit legt er unausweichlich einen Grundstein nach dem anderen für den Gewinn der Weltmeisterschaft!
Auch wenn er jetz über mich schimpft, aber den Druck lieber Sascha musst du vertragen können. ;)
NemerB10 wurde durch das Spiel mit einer Strafe von 10 Sek. vorerst aus dem getstrigen Rennen genommen. Dennoch hat er sich den dritten Platz sichern können vor seinem Teamkollege AldiSuff. Hut ab!!!
Es ist aber für nemer durchaus Platz 2 möglich gewesen, nur ging im im letzten Sektor der Sprit aus was Hurger93 selbstverständlich gleich nutzte um vorbei zu gehen und somit die Punkte des Zweitplatzierten nach Hause zu fahren.
Eine starke Leistung von unserem Hurger93, wenn man im Hinterkopft hat das er zu einen der ältesten Fahrer gehört. RESPEKT!!!

AldiSuff ist ich denke da stimmt mir jeder zu, ist unsere tragische Figur des Rennens. Auf Platz eins liegend und das 2 Runden vor Schluss passierte das was keiner gebrauchen kann, EIN REIFENPLATZER! Da zerplatzte nicht nur die Chance auf den Sieg und es wurde nur noch Platz 4.

Newcomer Noiz zeigte sich bei seinem Debüt als eher unglücklich, setzte er doch in Liga 2 hier und da die Maßstäbe imn Rennen, so fuhr er gestern nur hinterher.
Nicht der perfekte Einstand aber ich bin mir sicher da kommt noch was.

In LIGA 2 fuhr Marcel_30 für sein Team Toro Rosso sein ersten Sieg nach Hause, Glückwunsch!
Man glaubt es kaum, aber unsere Bobycar-Rambos mit Marcel und Alex (HDWN), die mal gerade 14 Jahre alt sind weisen uns alten Hasen zu recht wie es besser nicht geht. Ist es nicht schön nicht voreingenommen und völlig unbefangen fahren zu können!? ;)
Spaß bei Seite, sie fahren Super Rennen und man kann sich zu 100% auf ihr faires Verhalten vertrauen. Macht weiter so!

Einzig (auf Speed ;) ) Silver-Button konnte sich mit den beiden Jungster messen und sogar in der letzten Runde den Alex auf den dritten Platz verweisen. Da hat er mal gezeigt das der Mercedes nicht unterschätzt werden darf und auch Gary als Fahrer nicht. Spritmanegment und seine Leitung im Griff gehabt und prompt den zweiten Platz eingefahren.
Seine Kampfansage mich noch zu überholen nehme ich gerne an! ;)
Ich hoffe das sich die Gemüter und die etwas angespannte Situation ein Ende findet und wir uns wieder auf das Racen konzentrieren können.

So passt auf in welcher Kneipe ihr euer Bier süppelt denn sonst gibbet dicke Augen.

Auf nach England, auf nach SILVERSTONE!!!

STRECKENVORSTELLUNG SILVERSTONE

WM-Lauf: 8 von 14
Zeitraum: 22.07.2012
Land: Großbritannien (UK)
Ort: Silverstone
Strecke: 5,891 km
Runden: 52
Distanz: 306,332 km

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Strecken-Portrait

Silverstone ist für viele Beteiligte der Formel 1 die Heimat des britischen Motorsports. Nicht nur, weil auf dem ehemaligen Militärflugplatz das Heimrennen der in direkter Nachbarschaft angesiedelten britischen F1-Teams stattfindet, sondern auch weil in dem kleinen 20 Kilometer vor Northampton gelegenen Örtchen Silverstone im Jahre 1950 der erste moderne Formel 1 Grand Prix ausgetragen wurde.

Wie viele britische Rennkurse entstand auch der heutige "Silverstone Grand Prix Circuit" aus einem ehemaligen Flugfeld. Transportwege und Verbindungs-Landebahnen wurden zu einer ultraschnellen Rennstrecke zusammengefasst. Im Laufe der Jahre senkten verschiedene Umbauten die Rundenschnitte im "Home of British Motorsport", noch immer gilt die Strecke als eine der schnellsten des Jahres.

Der gescheiterte Umbau und Umzug der Formel 1 auf die Traditionsstrecke in Donington, ließ die Königsklasse postwendend nach Silverstone zurückkehren. Im Zuge eines längerfristigen Vertrages wurden dann auch weitere Umbaumaßnahmen genehmigt, die 2011 abgeschlossen wurden. Das Feld geht dann erstmals von der neuen Start-Ziellinie vor Abbey ins Rennen und nicht mehr vor Woodcote. Ebenso wurde ein neuer, moderner Boxenkomplex errichtet, der den Teams mehr Raum bieten soll.

Der Grand Prix Circuit weist aber immer noch mehrere lang gezogene Highspeed-Kurven auf, die den Reifen hohe Querkräfte abverlangen. Charakteristisch sind die mehrfach pro Runde auftretenden schnellen Richtungswechsel. Die Oberfläche ist relativ grobporig, was den Verschleiß der Reifen fördert.

Eine Unbekannte auf der Insel ist stets das Wetter - es könnte durchaus sein, dass es zumindest in einer Session nass ist und die Regenreifen zum Einsatz kommen. Die Erfahrung spricht außerdem dafür, dass die Temperaturen selbst bei trockener Witterung eher niedrig sind.



SETUPVORSCHLAG VON DOC


ZIELZEIT: 1:25.672 / Red Bull

Aerodynamics
Front Wing Angle: 7
Rear Wing Angle: 10

Braking
Balance: F 48% - R 52%
Pressure: Mittel
Brake Size: Groß

Balance
Front Anti-roll Bar: 3
Rear Anti-roll Bar: 9

Suspension
Front Ride Height: 1
Rear Ride Height: 1
Front Spring Stiffness: 7
Rear Spring Stiffness: 8

Gearbox
Gear 1: 140 kph / xxx mph
Gear 2: 172 kph / xxx mph
Gear 3: 204 kph / xxx mph
Gear 4: 236 kph / xxx mph
Gear 5: 269 kph / xxx mph
Gear 6: 303 kph / xxx mph
Gear 7: 343 kph / xxx mph

Engine
Throttle map: Fett
Fuel: 3

Alignment
Camber front: -3.30
Camber rear: -1.50
Toe front: 0.12
Toe rear: 0.35




DANKE DOC!!!!!

SO VIEL SPAß JUNGS!

KEEP RACING
LG Torben

Super Bericht, wie immer.
Macht Spas lesen. Und danke für dein Eisatzt, das kurvelt Motivation nach oben.
Gruß Hurger.

Auch den News Beitrag hat Torben verfasst... ;-)

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Klasse TORBEN!

Eigentlich haben die Jungs schon oft genug "klasse" gesagt. Ich kanns nur nochmal wiederholen und noch einen drauf setzen: phänomenal, klasse, toll. Mein voller Ernst. Immer geil zu lesen, danke Torben

hurger93 schrieb:

Super Bericht, wie immer.
Macht Spas lesen. Und danke für dein Eisatzt, das kurvelt Motivation nach oben.
Gruß Hurger.

Na das will ich doch gleich mal nutzen um mich für die Arbeit, die Torben nebenbei noch als Rennleiter macht, zu bedanken. Du schaffst es wie kaum ein anderer die Streithähne wieder zu zähmen und hängst dich auch sonst richtig rein. Ob nun mit deinen gewaltigen und unterhaltsamen Texten oder dein angeblich "laienhaftes Können" was Photoshop etc. angeht.

Also Torbääähn. Vielen Dank für deinen Einsatz hier!

Hallo Torben mein Freund.

Auch von mir ein grosses Lob für Deine Berichte. Es macht echt Freude diese zu lesen und Deine Berichte / Vorstellungen (auch die der anderen "Schreiber") machen immer wieder Lust auf mehr und stärken das Forum und miteinander hier.

Dies ist manchmal mehr wert, als ein Sieg. VIELEN DANK

Gruss Sascha.

p.s.
wenn ich mal einen schönen Beitrag benötige, komme ich zu Dir und wenn Du mal wieder eine Einladung vor dem Rennstart Sonntags von mir erhälst, nimm sie an...!

hey jungs hier ist ja schon wieder was los.ihr sollt doch die lenkruhezeiten einhalten und hier nicht schon wieder durchstarten lool.
schöner bericht torben wie immer!!!
mal sehn wann die ersten test vom team red bull absolviert werden.
es ist glaub ich seit 2010 das erste rennen in silverstone.
bin ja mal gesannt was ihr so für zeiten hinlegen werdet....bis dahin einen schönen abend

Danke Jungs! :oops:

Eure Reaktionen machen es auch leicht immer mal was kurzes zu schreiben!
Aber Sascha schrieb es schon ganz treffend, in dem er auch die ganzen anderen Bekloppten lobt, die hier in vielfälltigster Art und Weise dazu beitragen das wir Spaß haben können und ein "zu Hause" haben.

Admin; Ligaleitung, Ligaleiter, Host, Schreiberlinge, kreative Köpfe und ein JEDER einzelne Fahrer trägt dazu bei, dass wir das alle in kurzer Zeit aufgebaut haben und genießen können.
Ich mache das immer wieder gerne, wenn es die Zeit erlaubt bzw die Regierung zu Hause!;)

@Sascha 100% nehme ich diese beim nächsten Mal an

@Ronney, die Elite fährt so um die 1:23 bis 1:24 denke ich! Bin auch auf die Zeiten gespannt

LG

So nach den ersten Tests Heute in meiner 2ten Heimat tat gut und machte mega Spass wir Absolvierten insgesamt 150 Testrunden unter verschiedensten Bedingungen. Das Ergebnis war jedoch ernüchternd den es sieht so aus das die Spitze einges schneller fahren wird, die Testsession Zeit nach beendigung der eizelenen Tests und Setup anpassungen betrug 1.26.485

150 runden????die fahr ich bis sonntag niemals loool

von 14Uhr bis 20:15 mit einer Halben Std pause, und natürlich den einzelnen Stops in der Box

@Torben SAY NO TO DOPING ;)

@Torben
Ich kann mich den anderen nur anschließen Hätten wir ja nie gedacht, dass das alles so kommen wird. Haben wir doch nur ein paar Leute gesucht die "gesittete" Online rennen fahren, da es uns alleine zu langweilig war

Herausgekommen ist diese Liga mit der wir uns mindestens 50% unserer Freizeit beschäftigen ;)

Und was das schon an Kohle gekostet hat...Darf man gar nicht von sprechen gell

Rooney schrieb:

hey jungs hier ist ja schon wieder was los.ihr sollt doch die lenkruhezeiten einhalten und hier nicht schon wieder durchstarten lool.

Wir sind ja hier nicht beim Truck Racing Grand Prix, oder doch?

Torben1977 schrieb:

@Ronney, die Elite fährt so um die 1:23 bis 1:24 denke ich! Bin auch auf die Zeiten gespannt

Also beim besten Willen und aller Anstrengung denke ich wird es keine 1,23 geben. Eine 1,24 würde mich schon sehr wundern in der SimLiga. Silverstone liegt mir aber auch überhaupt nicht und somit bin ich eventuell nicht der Gradmesser hier in England. Mehr heute Abend.

Silver-Button schrieb:

So nach den ersten Tests Heute in meiner 2ten Heimat tat gut und machte mega Spass wir Absolvierten insgesamt 150

Und dies nach gerade mal 24 Std. nach dem Malaysia Grand Prix. Also wirklich Silver so krank bin ja noch nichtmal ich.

Hallo Jungs. Ja mich gibts auch noch
War ja übers Wochenende in München am DTM Show Event. War echt der Hammer, auch wenns keine fahrenden F1 Autos zu sehen gab. Dafür war den ganzen Tag für super Unterhaltung gesorgt. Ich hab ein paar Videos gemacht die ich euch nicht vorenthalten möchte. Werde bei Gelegenheit mal mein Youtube Kanal befüllen und euch damit beglücken.

Wahrscheinlich werde ich dann auch morgen Mittwoch zum ersten Mal ins Cockpit steigen können. Als erstes muss ich die Strecke lernen. Die Box und der Start sind ja bekanntlich an einer anderen Stelle als beim Vorgänger. Es wird zum Anfang ein paar lockere Einwärmrunden geben.
Ich bin heiss und freu mich mega drauf.

Keep Racing!

Hi,

also wenn ich sowas lese

Silver-Button schrieb:

von 14Uhr bis 20:15 mit einer Halben Std pause, und natürlich den einzelnen Stops in der Box

da bin ich eigentlich stolz darauf, dass ich mit meinem Trainingsaufwand nur 2 - 3 Sekunden pro Runde auf die Konkurrenz verliere

Nehme mir nicht so viel Zeit, außerdem tut mir sowieso bald der Schädel weh, wenn ich nach einem Arbeitstag noch zu viele Runden drehe.

LG
Manny

Mein Siegeswillen ist größer als jeh zuvor ;) nach den ganzen Disconnects und Querelen bin ich nun entschlossener als zuvor.

Gerade in England in Silverstone wäre es doch schön wen SILVER in SILVERstone gewinnen würde und es somit zum SILVERLAND macht.

Wow, also das ist bei mir auch nie und nimmer drin. Da tun mir ja vom Lesen schon die Knie weh.

Meine Trainingszeiten sind total unterschiedlich. Von gar kein Training bis insgesamt 5-6 Stunden in der Woche.

Trainiere jede Tag mehrere Std

Normalerweise hab ich Abends nach der Arbeit keine Lust mehr zu trainieren. Ab und zu kommt es vor, aber meistens trainiere ich Samstags und Sonntags so je ein Stündchen.

Aber Silverstone und Silver-Button gehören ja fast zusammen. Hoffe für dich das trainieren lohnt sich und du kannst dein Heimsieg einfahren. Aber da wird mein Teambuddy etwas dagegen haben :-)

DER WIRD ANGEKETTET ^^

Sim Liga 2 Team ForceIndia Fahrer Techstyler
Erschreckende Ereignisse suchten den Fleissigen Punktesammler Techstyler heim. ForceIndia ist zwar bereits an der Rennstrecke.. Aber man merkt wie damals bei Hamilton, dass da zurzeit einiges Schief läuft. Das schlägt auch in den Zeiten zubuche.
Noch sieht der Teambesitzer gelassen zu.
Fraglich ist jedoch wie lange noch.. wenn man den jüngsten zwischenfall mit Razor betrachtet, muss man schon befürchten, dass da die Rennkomission bald einschreitet.

Techstyler bestätigte diversen Medien gegenüber, dass er zurzeit gewisse Probleme habe.. die man jedoch keinesfalls bemerken sollte auf der Strecke. Das zeichnet einen guten Rennfahrer nunmal aus..
Die Realität sieht aber etwas anders aus.. Konzentrations schwäche und magere Zeiten sind nur wenige folgen der ganzen misere..

Wir werden sehen, wie sich die Dinge entwickeln werden.

War gestern auch auf der Strecke für ein paar Ründchen und ich kann sagen sie liegt mir außerordentlich gut. Hab sie jetzt schon besser unter Kontrolle als den Sepang Dreck(;)). Zwar sind die Zeiten noch nicht ganz so gut aber ich denke am Sonntag werde ich gut mithalten können.

Also meine Wenigkeit hat Heute die ersten Setupversuche gestartet und den MCLaren um die Strecke geprügelt!
Es wurden die Zeiten mit der harten und weichen Mischung getestet und auch die Rennpace mit vollem und halb vollen(leeren) Tank stand auf dem heutigen Testtag.
Für die ersten Runden bin ich zufrieden aber denke das ich (wir) wieder nur hinterher fahren werden.

Neben der Strecke tüfftel ich schon an einer Taktik wie ich Silver HDWN und Marcel_30 stoppen kann. Nagelbretter oder oder oder.....
Mal sehen vllt kommt ja wieder der Marder in Silver seinen Boliden, hi hi! ;)

Das Abrichten klappt schonmal ganz gut!!!!!!!!!

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Wenn Silver noch so weiter testet dann endet das so........

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LG Torben