Bitte...

F1Wolverine24H schrieb:

Also ich habe es mir dann heute bei ebay gekauft, für 55€

f1 2011 habe ich auch bei ebay gekauft, es kann dann 14 tage später..!
ich habe meins heute bei amazon gekauft (vorbestellt) für 69,99 euro

Du musst ja Geld haben

habe es ebenfalls bei amazon heute vorbestellt

Hatte an diesem Gewinnspiel http://f1-game.de/ teilgenommen, gewonnen und kam heute schon in den genus F1 2013 zu Testen. Ich kann Euch nur sagen, dass war GEIL! Es macht lust auf mehr und ich kann es kaum erwarten ab freitag tag und nacht mit nem auto im kreis zu fahren

Wir sind die 80er, 90er und neuen Autos auf bekannten strecken wie bahrain, spanien, austin und abu dhabi gefahren. Es ist wirklich eine herausforderung den 80er Boliden über die strecke zu bewegen, am gas braucht man wirklich sehr viel gefühl und der wagen liegt völlig anders als ein heutiges....aber das sollte ja klar sein.

es macht einfach richtig viel spaß die 80er und 90er modelle über die strecke zu prügeln und das ist wirkliches racing.......es macht tierisch spaß....

Bugs konnte ich in den wenigen runden nicht feststellen, genauso habe ich nichts in sachen hitbox gemerkt und bei kleinen berührungen gibts nicht sofort eine strafe, noch dreht sich der gegner sofort weg....also kontakte werden meiner ersten einschätzung nach, nicht sofort mit nem dreher bestraft, so wie man es aus f1 2012 kennt....

Was bleibt am Ende noch zu sagen....achja, dass Turnier..... 8 Fahrer haben teilgenommen, plattform xbox......

3 Runden warm-up im Willams (80er) in Bahrain

5 Runden im 80er modell in spanien: Felge P2, schnellste Runde
5 Runden im 90er modell (ferrari f399) in austin: Felge P2, schnellste Runde
25 % Rennen im 2013er toro rosso in Abu dhabi: Felge P2, 2. schnellste Runde...

Gesamtwertung P2 und F1 2013 (PS3) zum release gewonnen.  aber leider nicht die classic version^^....

Am ende bleibt noch zu sagen.....freut Euch auf F1 2013......!!!!

Schön zu hören, dass das Spiel begeistert
Und GW zum Gewinn, da sparst du ja einiges an Geld

Silver-Button schrieb:

https://www.youtube.com/watch?v=AEuKtDzLwzU

   

Felge, wie war denn die Fahrphysik vom Toro Rosso, sprich den 2013er Autos? Wieder komplett zurück zu 2011 oder anders/besser?

Kann ich dir leider nicht so genau sagen, weil ich f1 2011 nie besessen habe ;)

Ich kann nur sagen, dass ich selbst mit allen hilfen mich nicht getraut habe, beim rausbeschleunigen voll aufs gas zu steigen, weil das heck dann irgendwann doch sehr unruhig wurde. Meiner Meinung nach, ist die Fahrphysik in F1 2013 besser als F1 2012.....also man hat mehr zu arbeiten....

aber wie gesagt, standardsetup und x-box controller der für mich eine katastrophe war können da auch ihr nötigstes zu beigetragen haben....

Dennoch ist dieses Spiel, in meinen augen eine steigerung zu f1 2012....zumindest was die bugs behebung angeht und auch das fahrverhalten ist besser.....vllt. auch ein zeichen, dass man wirklich mal ein setup einstellen muss

Ich freu mich drauf und kann es kaum erwarten es in den händen zu halten....

Ah ok. Bei F1 2011 war die Fahrphysik nämlich nicht fertig und es wurde dennoch gekauft....Ergebnis: Das beschissenste F1-Spiel was es je gab

F1Wolverine24H schrieb:

Ah ok. Bei F1 2011 war die Fahrphysik nämlich nicht fertig und es wurde dennoch gekauft....Ergebnis: Das beschissenste F1-Spiel was es je gab

Das sie nicht so wie bei 2011 wird, hätte mich auch gewundert, denn das war die bis jetzt unrealistischste Physik.

Wenn man versucht an 2012 anzuknüpfen, sollte das eigentlich kein Thema sein.

Anfang Oktober wird F1 2013 für die Xbox 360, die PlayStation 3 und den PC in den Handel kommen. Dabei hat man die aktuellen Konsolen mit der kommenden Rennsimulation an ihre technischen Limits getrieben, wie Communications Manager Andy Gray von Entwickler Codemasters nun in einem aktuellen Interview verraten hat. Demnach quetscht F1 2013 das Maximum an Leistung aus der Xbox 360 und PS3 heraus. Für neue Möglichkeiten würden aber die Next-Gen-Konsolen Xbox One und PS4 sorgen, die im November dieses Jahres erscheinen werden.

So soll die Umstellung auf Xbox One und PlayStation 4 unter anderem 60 Bilder pro Sekunde und ein besseres Physiksystem ermöglichen. Außerdem könnte für F1 2014 laut Gray auch das Handling der Boliden deutlich verbessert werden - unter anderem auch durch die erhöhte Framerate. Offiziell angekündigt wurde ein F1 2014 für die Xbox One und PS4 bislang noch nicht. Eine Next-Gen-Version von F1 2013 wird es nicht geben.

http://www.pcgames.de/F1-2013-PC-257655/News/F1-2013-Xbox-One-und-PS4-neue-Moeglichkeiten-1090212/

Das ist eine wichtige Info Speed, keine PS4 Version von F1 2013. Dann wird der Herbst 2014 ja ziemlich interessant! Die PS4 wollte ich mir eh nicht gleich zu Release kaufen

ich schau mir zuerst mal reviews von Drive Club an...wenn das was ist, hol ich mir die PS4, ansonsten dann evtl. im Bundle mit F1 2014.

SOLSCHWEIZ schrieb:

ich schau mir zuerst mal reviews von Drive Club an...wenn das was ist, hol ich mir die PS4, ansonsten dann evtl. im Bundle mit F1 2014.

Sounds like a plan! ;-)

Community-Fragen an Paul Jeal:


Ist der Schwierigkeitsgrad "Legende" jetzt schwerer?
Der Schwierigkeitsgrad an sich macht es nicht aus. Es sind eher die allgemeinen Verbesserungen. Windschatten oder auch das DRS sind schwer umzusetzen. Dieses konnten wir verbessern. Außerdem gibt es jetzt 5 Schwierigkeitsgrade. Auch in der ersten Kurve wird es nicht mehr so heikel zugehen, wie noch ein Jahr zuvor. Die Gegner sind jetzt auch aggressiver. Das Strafensystem wurde ebenfalls verbessert.


Wurde der Online-Modus verbessert?
Ja. Wir wissen, dass nicht alle Rennwagen in F1 2012 gleich stark waren. Das ist jetzt in F1 2013 berichtigt. Dies gilt aber auch nur für die aktuellen Rennwagen. Bei den historischen Rennwagen nicht.


Anfang des Jahres wurde Charles Pic "gescannt". Wofür war das gedacht?
In diesem Jahr gibt es verbesserte Gesichtsabbildungen der Fahrer unter dem Helm.


Warum kommt der historische Inhalt erst in F1 2013?
Es dauert wirklich sehr lange alles zusammenzubringen. Wir brauchen die Zustimmungen der Teams, die der Sponsoren der Teams und die der Fahrer. Andererseits war es einfacher die besten der vergangenen Jahrzehnte zusammengemischt einzubauen, anstatt sich Lizenzen für eine komplette Formel 1 Saison eines Jahres zu holen, das wäre unmöglich gewesen.
Je weiter man zurückgeht, desto komplizierter wird es auch die Lizenzen zu beschaffen. Wir müssen uns die Rechte für die Autos sichern, schauen ob die jeweiligen Sponsoren immer noch existieren - das ist wirklich sehr komplex.


Warum wird es keine Nextgen Version von F1 2013 geben?
Wir wollten zuerst die Hardware besser kennen lernen und keinen Schnellschuss auf die Next Gen Konsolen wagen. Wir wollten die Möglichkeit wahrnehmen und lieber zuerst andere Sachen verbessern. Auf den Next Gen Konsolen gibt es definitiv noch mehr Optionen. Wir haben deutlich mehr Möglichkeiten Sachen einzubauen - das braucht aber Zeit, denn man muss sich sicher sein, dass diese Sachen funktionieren. Es gibt einige Unterschiede bei einer Umsetzung auf die neuen Konsolen, vor allem im technischen Bereich. Man muss einige Sachen neu machen und kann detailverliebter arbeiten, aber es ist kein kompletter Neustart, wie es bei F1 2010 der Fall war. Wir haben jetzt eine gute Grundlage, die wir umsetzen können. Es gibt eine höhere Bildfrequenz, demzufolge eine besser Grafik, man kann die Natur besser umsetzen.


Was ist dein Lieblings-Fahrer / Lieblings-Strecke, Modus oder Feature in F1 2013?
Ich ändere meine Meinung da relativ oft. Ich finde Mansells 92er Williams und den 86er Lotus gut - der sieht wirklich sehr gut aus und lässt sich schön fahren. Das sind Autos mit denen ich aufgewachsen bin.


Gibt es etwas, worauf ihr besonders stolz seid?
Ja schon ein bisschen. Es war schwierig 10 Weltmeister reinzubringen, die man im Classic Mode fahren kann noch zusätzlich zu den 5 noch aktiven Weltmeistern. Das ist jenseits dessen, was wir erwartet hatten. Es ist einfach toll zu sehen, dass Dinge entstehen, die so lange an der Umsetzung gebraucht haben.


Gab es wieder einen Fahrer wie in den letzten Jahren Anthony Davidson, der euch bei der Entwicklung geholfen hat?
Wir haben dieses Jahr deutlich mehr Kontakt zu den Teams und den Fahrern. Auch die wünschen sich ein Spiel, das ihren Sport gut repräsentiert.
Wir verbringen viel Zeit damit Kopien vom Spiel an Teams und Fahrer zu verschicken, die uns immer Feedback geben, woran wir noch arbeiten könnten, oder was schon gut ist. Wir besuchen auch die Teams, setzen uns bei einer Tasse Tee zusammen und reden über verschiedene Sachen, auch über mögliche Strategien.


Habt ihr schon mal überlegt einen extra Manager-Modus einzusetzen oder ein extra Manager-Spiel herauszubringen, nachdem F1 Online: The Game leider geschlossen wurde?
Ja, das ist eine sehr interessante Option für zukünftige Spiele, aber es wird sehr schwer es umzusetzen, da man viele Dinge beachten muss - die ganzen Regeln des Managements: Sponsoren, etc. das ist sehr schwer. Aber auf jeden Fall ist es ein Feature, das ich sehr gerne in einem Spiel sehen würde. Wir wollen sicher gehen, dass wir immer das bestmögliche Spielerlebnis umsetzen können. Management ist definitiv auf unserer eigenen Wunschliste.


Quelle: http://f1-game.de/news/281-was-wir-euch-noch-schuldig-sind/

LG

Also meinen ersten Eindrücke :-) Der Young Drivers Test ist und bleibt nervig ^^ die Grafik ist detailierter aber rel gleich geblieben. Das Fahrverhalten hat den größten Sprung gemacht ! Hier heist es noch feinfühliger mit den Gas und den Kerbs zu agieren. Der Sound ist klasse, Welten Unterschied zu damals. Bin leider mom. erst nur in der Quali in Australien ^^ Die KI scheint aber auch ganz OK zu sein. Ich halte euch auf den laufenden ;-)

Andi288 schrieb:

Hier heist es noch feinfühliger mit den Gas und den Kerbs zu agieren.

Kann man denn über die Kurbs "hämmern", ohne dass man sich dreht, oder ist das ähnlich wie in 2012?
Vielen Dank, für die sonstigen ersten Informationen

F1Wolverine24H schrieb:

Andi288 schrieb:

Hier heist es noch feinfühliger mit den Gas und den Kerbs zu agieren.

Kann man denn über die Kurbs "hämmern", ohne dass man sich dreht, oder ist das ähnlich wie in 2012?  
Vielen Dank, für die sonstigen ersten Informationen

Man kann eher durchbrettern sind meine ersten eindruecke aber ohne tk dann nach der kurve rausbeschleunigen ist fuer mich eine heraus forderung habe zwar erst diesen youngdriver test gemacht und ein 3runden rennen und bin einmal online gefahren

Räikkönen98 schrieb:

Man kann eher durchbrettern sind meine ersten eindruecke

Ok, danke Auch, wenn der Reifenverschleiß mich da vielleicht ein bisschen stören wird, mein Fahrstil basiert darauf, die Kurbs zu nutzen Dann wollen wir mal sehen ....

Manchmal unfahrbar beim rausbeschleunigen ohne tk und ich bin lenkrad fahrer die pyhsik ist auch uebeslt anders habe saettigung auf null prozent und das lenkt mehr ein als bei.12 game wo.ich es auf 60% hatte

Solange das nicht ganz so extrem wie bei F1 2011 ist, ist alles klar

Jaaaaaaaaaaa F1 2013 liegt bei mir zu Hause!!! Muss aber arbeiten  ahhhhh Ich will nach Hause haha

Liyo1986 schrieb:

Jaaaaaaaaaaa F1 2013 liegt bei mir zu Hause!!! Muss aber arbeiten  ahhhhh Ich will nach Hause haha

Liyo, ich bin zuhause und ich hab es auch.
Am Nachmittag gehts los!

Gruzz Chrigi

ch-rigi, vo wo häsch es jetzt gholt? Classic?