Die ersten 25 Runden hab ich bereits auf dem Buckel.

...ich will ehrlich sein Freunde. Ich hab, im Gegensatz zu anderen Strecken, erstmal nicht die schnellste Linie gesucht. Nein, ich musste die legale Linie finden.

Es ist ewig her, dass ich hier gefahren bin. Ich denke fast ein Jahr. Damals als das Spiel neu raus gekommen ist sind natürlich alle gleich hier gefahren. Klar, neue Strecke, die muss man gesehen haben. Ich fuhr eigentlich mit recht viel Euphorie wieder aus der Box. Was ich hier aber leider feststellen muss, ist, dass so einiges über das Spiel repräsentiert wird.

Was ich damit sagen möchte? Aus meiner Sicht zählt hier nicht eine sauber Linie, sondern eher Mut und Brechstangenprinzip. Es gibt Ecken, da kann man rein halten. Sowas hab ich noch nicht erlebt. Es gibt Curbs über die man drüber springen kann, unfassbar. Und es gibt Auslaufzonen oder Kurvenerweiterungen die jede Menge Spielraum lassen.

Ich denke, jeder der hier zu Testen beginnt sollte sich erstmal Gedanken über die "richtige" Linie machen. Ich bin kein Heiland und auch kein Kind von schlechten Eltern was dies betrifft. Wir haben alle das Rennfahrergen in uns drin und wenn man am Gas bleiben kann und da auch noch ausreichend Platz ist, dann tut man das normalerweise auch. Jedoch kommt man sehr schnell mal mit allen 4 Rädern über die weisse Streckenbegrenzungslinie. Spätestens dann sollte man sich bewusst werden, dass man nicht ganz nach den Regeln gespielt hat.

Ach ja, wenn ich schon mal beim Flennen bin. Von der Streckenführung kann ich diesmal leider wenig positives für mich notieren. Ich finde, die Strecke hat Null Charakter. So richtig schwere Kurven hab ich keine gefunden. Es gibt zwar Ecken wo man Zeit gewinnen oder verlieren kann, jedoch spürte ich in keiner Runde so richtig ob ich jetzt schnell oder langsam war. Es kam sogar vor, dass ich meinte den 1. Sektor super erwischt zu haben und dann leuchtete bei der Zwischenzeit +0.5xx auf. Den Grund dafür konnte ich nicht feststellen.

Wisst ihr was, ich hör mal lieber auf zu schreiben. Sonst testet am Ende keiner mehr und Banthzor gewinnt noch das Rennen... und wer will das schon

Ich stimme Dir voll und ganz zu. Auch ich war gestern die ersten 20 Runden in Indien unterwegs. Auch aus meiner Sicht eine Katastrophe. Nicht nur die von Dir Maeru beschriebenen Dinge, sondern auch die erste unsichtbare Mauer hat mich im Online Modus erwischt. NEIN, nicht neben der weißen Linie, nicht auf dem Rasen und auch nicht mit Curbs unter dem Auto. Es war in einer schnellen Kurve, gerade mal den Vorderreifen auf dem Curb und dann BUUUMMMMMMM. Kurve habe ich vergessen, werde Sie aber posten sobald Sie wieder auftaucht.

Meine Rundenzeiten variieren auch sehr stark und auch mir fehlt hier das Rundenzeitfeedback.



Zudem macht sich meine grüne Zicke von Lotus so einige Gedanken über die weißen Haie von Sauber auf der ewig langen Geraden.



Aber jetzt genug geheult, Indien ist im Rennkalender aufgenommen, also dann auch VOLLGAS.

vl diese?



oder diese



oder diese

Vllt sollten wir von der Rennleitung aus nochmal die Streckenwahl überdenken. Singapur war schon grenzwertig. Ich denke die Zeit ist noch ausreichend, wenn wir heute eine Entscheidung treffen. Ich werde mich mit den anderen Jungs beratschlagen.

Das 3. video passt.

Video 1+2 würde ich schon zum Abkürzen zählen und somit eh nicht erlaubt und relevant. Auf der Strecke zählt für mich bis jetzt nur Video 3. Rest bis jetzt sauber.

Also offline und online ist auch noch ein Unterschied. Somit sollte man differrenzieren. denke die strecke sollte trotzdem bleiben, da wir 1. auch singapur gefahren sind und 2. kaum noch zeit bis sonntag haben für eine weitere strecke. Oder wir streichen die Strecke komplett und fahren die restlichen Strecken noch aus und gönnen uns eine Pause. Ich bin platt zur Zeit.

ich teste heute abend nochmal online die punkte. hat jemand bock mit zu testen? einfach per pn melden. so ab ca. 19/20 uhr.

Zitat aus der Rennvorschau fahrhilfen Liga: "Ich bin dafür die Strecke zu fahren. In Spa und Nürburgring sind die Wände auch bekannt und man fährt sie auch in der Liga. " Da schließe ich mich an, wenn wir danach gehen, brauchen wir gar nicht mehr fahren mit F1 2011.

Also ich gehe heute nochmal online und werde mein Rennsetup fertigstellen und dann bin ich für Sonntag genug vorbereitet.

Ich stime für das die Strecke wird gefahren.
Ich habe schon Anfang der Saison getestet, auf die strecke, und sowas hat mir nicht passirt.

So ich bin nach dem ernüchternden Ergebnis in Singapr gleich nach Neu Delhi geflogen. Ich war natürlich auch schon auf der Strecke und es sieht nicht schlecht aus.

Die Zeiten ligen im 1:21er Bereich. Das Qualy Setup ist eigentlich schon so gut wie fertig und nun wird am Regensetup getüftelt. Im Regen war ich auch schon unterwegs und hab mir ein kleines Setup gebastelt Mt den unsichtbaren Mauern hab ich bis jetzt noch keine Bekanntschaft gemacht.

Meine Herren,
Ich auch mal wieder da. Habe die schweiz hinter mir gelassen und bin wieder gut zu Hause angekommen. An die Schweizer Freunde, das Möbelhaus Fistler/ Fitzler in Pratteln hat einen neuen LEONARDO stand den wir aufgebaut haben. Und ein weiterer Schweizer kann sich über einen neuen Schrank freuen.
Ist schon schön in der Schweiz wenn man nur dort Arbeit hätte!!! Nur kaum über der Grenze war Schluss mit lustig, denn ich habe kein Wort mehr verstanden. Naja nach höflichem " was haben sie gesagt" hat man für mich auch deutlich gesprochen. Basel haben wir beim Durchfahren gesehen. Jupp könnte mir gefallen.

werde morgen mal wieder aktiver, denn in zweieinhalb Tagen wurden knapp 40 Stunden gearbeitet und jetzt bin ich Platt.

LG Torben

Vorraussichtlich werde ich mich abmelden müssen. Am Wochenende geht's an die Ostsee sauf.... ähm zelten und die Strecke bin ich so gut wie noch nie gefahren. Habe sie mir damals nur mal angesehen. Und auch sonst komme ich nicht zum Üben.

Also komplett ohne Training bei einem Rennen teilzunehmen auf einer Strecke, die ich nicht kenne, will ich weder mir noch euch antun.

werde wohl am freitag meinen ersten roll out wagen, mit einem augen wohlbemerkt !

hoffe es klappt, sonst muss ich mich abmelden leider

bis dahin

red bull hat leider ernste probleme sich für das rennen am wochenende vorzubereiten.
wir sind noch keinen kilometer in der vorbereitung bisher dort gefahren.
mal sehn wann der erste test ansteht.wahrscheinlich wird das erst gegen sonntag passieren ;-)

Hey Leute
Ich komme die Woche nicht mehr zum Testen. Es ist einfach zu viel los. Mein Schwager wird am Freitag 40 und wir lassen es so richtig krachen. Hab den Job des Foodmanagers gefasst und werde hinter dem Grill stehen. Meine Schwester hat mir versichert, dass der Biernachschub ununterbrochen gewährleistet sein wird. So ein Angebot werde ich natürlich bis zur Grenze ausschöpfen "müssen".
Und am Samstag Nachmittag gehts zum Bodensee ans Seefest. Da war ich letztes Jahr schon und da ist ne Menge los. Cool ist, dass auf der Schweizer und Deutschen Seite gleichzeitig Party ist. Man kann da sozusagen mit einem Bein in der Heimat und dem andern bei den Freunden aus dem Süddeutschen Raum saufen.

Oh mann. Am Sonntag wird dann erstmal bei den Schwiegereltern im Garten ausgespannt. Der andere Hobbyschwager aus München ist mit Frau und Kind auch da. Evtl. fahren die am Sonntag Abend mit zu uns nach Hause. Das ist noch nicht ganz sicher. Aber wenn es so ist, dann steht mein Rennstart in Noida wahrscheinlich in Frage.

Werde es aber frühzeitig oder spätestens 5 Minuten vorher bekannt geben

Na dann macht es ja auch nichts, dass ich am Sonntag Nachmittag mal eine fette Grillparty bei mir im Garten veranstalten werde. Wetter soll sher gut werden bei uns im Aachener / Kölner Raum. Klar ohne Alkohohl wird dies nicht ablaufen. Hoffe ich treffe Bernie nicht in der Startaufstellung. Aber da ich ja dann fast eh alleine am Start stehen werde, was soll's.

Also zündest Du Deine Ausbaustufe doch nciht in Indien, Maeru?

Sascha, du solltest den Tag nicht vor dem Abend loben.

Keine Angst. Den Fehler Sauber und McLaren zu unterschätzen werde ich NIE machen. Ich kenn Euch mittlerweile auch ganz gut.

Die Wände von F1 2011 werden auch mal mich erwischen, wie bei Dir in Singapur.

Aber die Lockerheit, welche mir zu Anfang der Saison noch fehlte, habe ich mittlerweile erlangt...!

Naja, all zu grosse Hoffnungen mache ich mir nicht wenn ich starten kann. Bin bis jetzt bloss mit den weichen Reifen gefahren. Die verhalten sich wie erwartet. Strategietechnisch müsste ich somit ein wenig flexibler zu Werke gehen als sonst. Jedoch hat sich längst abgezeichnet wie sich das abspielen wird. Die Gummimischungen sind wir ja schon oft gefahren und es wäre auch mit mehr Testerfahrung bei der Standart-Strategie geblieben. Und wegen Spritverbrauch muss ich dann halt während des Rennens ein Auge auf der Tankanzeige halten.

Strategie- und Benzinerfahrungen sind bei mir auch noch nicht vorhanden. Kommen die Tage. Bin auch nur weich gefahren bis jetzt. Schätze aber auch mal auf die Standard Strategie. Benzin sollte auch gehen.

Ist aber auch nicht meine Traumstrecke, ständig und überall die moderen Auslaufzonen. Da wünscht man sich doch die guten alten Kiesbetten zurück um vernünftig fahren zu können/ müssen. Tja, machst eben nichts dran.

Wenn man wenigstens nicht einfach neben die Strecke fahren und dabei am Gas bleiben könnte. Das wär doch schon mal was. Ich hoffe sehr, dass man in 2012 neben der Strecke erheblich an Grip verliert und man mehr Passagier als Kontrollfreak ist. Dann versucht man das auch viel eher zu vermeiden. Ich denke, vermeiden wollen wir es alle jetzt schon. Aber wenn nichts passiert drückt man sich selbst gerne mal beide Augen zu.

Ja genau so ist es. Wollen würde ich nicht sagen, aber die Hemmschwelle am Limit oder auch mal ein wenig darüber zu fahren ist geringer, da im Notfall ja nichts passiert, wenn der Wagen mal mit dem Heck kommt oder mit Untersteuern aus der Kurve rutscht. Vermeiden lässt es sich nicht, ist eben schwer zu unterscheiden im Rennen, was gewollt und was nicht gewollt ist. Aber ging bis jetzt ja auch ganz gut.

Aber bitte jetzt keine Rückschlüsse bezüglich meiner Wagenfarbe zu diesem Thema hier in Indien.

Das ist z.B. in GT5 so. Man weiss, wenn man aufs Gras kommt mit zwei Rädern gehts ab wenn man am Gas bleibt. Man kann aber mit viel Gefühl wieder unversehrt auf die Strecke zurück kehren, wenn man eben vom Gas geht. So wäre das doch schön.

sascha150 schrieb:

Ja genau so ist es. Wollen würde ich nicht sagen, aber die Hemmschwelle am Limit oder auch mal ein wenig darüber zu fahren ist geringer, da im Notfall ja nichts passiert, wenn der Wagen mal mit dem Heck kommt oder mit Untersteuern aus der Kurve rutscht.

Also bei mir ist das leider nicht so. Ich kriege das aus meinem Kopf nicht raus, dass man normalerweise neben der Strecke die Haftung verliert. Leider fahre ich auch genau so und gebe da nicht vollgas. Jetzt weiß ich aber dann auch warum ich so langsam bin und unsere Jungstars so schnell. Immerhin kennen die diese Problematiken ja nicht

Schlagzeile: macke82 zu alt für die F1?

Maeru27 schrieb:

Schlagzeile: macke82 zu alt für die F1?

Ich glaube da gibt es ein paar ältere hier
Aber dennoch komme ich mir so vor...

Man ist immer so alt wie man sich fühlt. Und du weisst ja, wir machen aus einem Spiel eine ernste Sache... wie alt sind wir eigentlich? ;)