Quali:
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Rennen:
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Abgemeldet:
Maeru27

Video Banthzor

Wie erwartet war ich zum Rennbeginn noch nicht so richtig "fit". Dementsprechend lief die Quali und das Rennen. Kann mit einem Punkt glücklich sein. Heute passte gar nichts. Schon beim Start wurde ich aufgehalten wegen des Crashes in Kurve 4. War da schon Vorletzter. Die Strategie war für'n Eimer. Das mit dem SC war auch ne kuriose Geschichte. Habe da wahrscheinlich, wie das halbe Rennen über, gepennt. Dreher hatte ich auch zwei und kurz vor einer Durchfahrtsstrafe stand ich auch. Ich weiß nicht warum, aber das Getriebe passt auch nicht. War auf Höhe Ende Boxengasse schon im Begrenzer. Ich dachte ich hätte das letztens nach dem Testrennen geändert. Das einzigst Gute an dem Rennen waren die Fights mit Hurger am Anfang und Verwalten der 2 Sekunden Vorsprung auf Manny.

tja was soll ich sagen.es war bis zum crash mit der unsichtbaren wand ein gutes und spannendes rennen.ich konnte kotzen denn diese wand kannte ich schon.das war vermeidbar :-( .
letzte saison kam ich immer ins ziel und die neue saison startet mit einem ausfall.
codemasters bitte in 2012 nicht solche billigen bugs :-P
mr. late ich hoffe bei deinem dreher trifft mich keine schuld?!war ein bissel zu früh auf der bremse sry

Qualy:

2 mal rausgefahren und naja nur ne lausige 1:15:9** zusammen bekommen.
Weit entfernt von meiner 1:15:6. Aber die konnte ich auch im Warmup nicht erreichen.
Barcelona ist einfach eine HassLiebe,wobei hier der Hass dominiert.

Am Ende Platz 4-ok.

Rennen:

Am Start gut weggekommen und schon auf halber Höhe von Nemer, als dann aber die erste Kurve kam, musste ich zurück zucken. In der selben Runde packte mich Jazzmaster am Ende von Sektor 2. Ich hatte seine Entfernung falsch eingeschätzt und die Tür offen gelassen.

Die Top 4 konnten sich mit rund 0,8 Sek. pro Runde absetzen von mir.

Ich war auf einer 4 Stop Strategie unterwegs und ging in der 10. Runde an die Box. Danach lief es wesentlich besser und ich konnte zeitgleich mit meinen Vordermännern fahren. Nur immer zum nächsten Stop hin verlor ich wieder 0,3-0,5 Sek. pro Runde.

Mir war es von vornhinein klar, dass ich einfach den Speed im Rennen nicht gehen kann, dies zeigten schon die Testrennen gegen McLaren.

Mein Hauptaugenmerk bewegte sich permanent um und mit Willi.
Es war ein lustiges Treiben,ein hin und her. Doch der Showdown kam in der SC Phase...

Runde 48:

5 rd. vor meinem letzten Stop entschied ich mich direkt an die Box zu gehen und nochmal auf Hart zu wechseln.
Nachdem Willi wohl auf einer 3 Stop war, erwartete ich Ihn nicht gleich mit mir an der Box, doch der Hund war gerissen und zog mit.
Die letzten 15/16 Runden nach dem SC hab ich das auto nur noch fliegen lassen, Nemer war zum greifen nah. Bis auf 0,4 Sek. war ich an Ihm dran, Ich wusste wo sein Heck wackelt und wo ich meine Chancen habe.

Nochmal auf die Spritanzeige geschaut und was sehe ich -1 runde. was nun.?
Gemisch auf Fett und an Nemer vorbeigehen oder den Blick nach hinten zu wagen.?

Ich entschied mich ins Sparprogramm zu wechseln, ich fuhr bestimmt 5 Rd. im Spritsparmodus um wieder auf +1 zu kommen.

Der Abstand vergrößerte sich zu Nemer bis auf 3. Sek.

Dann kam schon Willi an, der zuvor kosntant um die 1-2 Sek. an mir war.

Runde 64 überholt er mich. Ich wusste es und wartete darauf.
Die letzten 2 Runden gehörten mir, ich überholte Ihn auf Start/Ziel und wir fuhren dicht aneinander um den Kurs.

Letzte Runde: Willi hat DRS,kommt an mich ran, aber nicht vorbei. Sektor 1 sicher, Sektor 2 die nächste Gerade mit der Linkskurve wo mich bereits Jazzmaster packte....
Er kommt näher, diesesmal schaute ich nach hinten und machte die Tür von Anfang an zu.
Letzte Kurve, mein Heck kommt quer-Willi kommt ran und 500 m vorm Ziel geht mir der Sprit aus....

Willi scheinbar auch,oder?
Diese Runde hat mich mind. 1 Lebensjahr gekostet.

Willi es hat wahnsinnig Spaß gemacht mit dir.

Glückwunsch an die Top 4 vor mir. ihr seit ein tolles Tempo gegangen und wart immer eng beisammen.!

Achja am Ende war es wiedermal Platz 5 für mich.
Leider weiß ich noch nicht was mit meinem teamkollegen Hurger passiert ist, aber wir sind beide in den Punkten.

gruß

Flo

Wow! Ein wahnsinniges Erlebnis dieses Rennen.

Die Quali lief für mich persönlich nicht ganz so gut, wie ich es mir wünschte. P2 wäre vielleicht drin gewesen, da ich in der Zwischenzeit nach Sektor 2 noch etwas gleich schnell wie Aldisuff war. Aber Aldi war nicht zu knacken heute, riesen Respekt!

Vom Start weg gabs dann einen hammer Kampf zwischen Aldi, Sascha, Jazzy und mir. Keiner konnte sich absetzen, keiner konnte schneller fahren. Das war der Wahnsinn. Nach den ersten Stops sag es dann etwas besser für Aldi und mich aus. Wir konnten sehr gut zusammen fahren und bis zum zweiten Stop einen Vorsprung von etwas 5 Sekunden auf Jazzy und 7,8 auf Sascha rausfahren. Es sah also lange Zeit nach einem knappen und hart umkämpften Doppelsieg für McLaren aus.

Aber dann zeigte sich mal wieder, dass man sich seiner Sache nie zu sicher sein darf. Beim meinem dritten Stop, bekam ich in Runde 42 statt der harten Reifen, die weichen Reifen von meiner Crew! Ich dachte ich werde nicht mehr. Zumal ich das auch erst zwei Runden später bemerkte...

Dann war das Ding so gut wie durch. Durch das SC in Runde 46 konnte ich dann noch Schadensbegrenzung betreiben und hatte Glück im Unglück, dass ich auf P4 wieder auf die Strecke kam, nach dem Zusatzstop.

Am Ende fehlte dann etwas die Pace, weil ich zu Beginn des Rennens nicht ganz so schlau fuhr, wie ich es hätte tun sollen. Aber ich denke daraus haben wir etwas gelernt. Auf diesem Niveau, was wir da mittlerweile erreicht haben, entscheidet die noch so kleinste Kleinigkeit über Sieg oder Niederlage.

Und deshalb freue mich mich einfach nur. Das war ein tolles Rennen mit einem verdienten Sieger Jazzy am Ende und tollem Racing. Auch Sascha hat einen super Einstand in Liga 1 gegeben. So wünsche ich mir das doch. Gratulation auch an meinen Teamkollegen Aldisuff, der das Podium komplettiert. Ganz tolle Quali und ein ähnlich gutes Rennen.

Für mich gabs heute leider nur Blech, aber ich denke mit konzentrierter Arbeit können wir bald wieder bessere Ergebnisse erzielen. Mittlerweile darf man sich nicht mehr den kleinsten Fehler erlauben. Irgendwie gefällt mir das.

Gruß und keep racing
nemerb

Achja. Gratulation an Jazzy. Dich hatte ich ehrlich gesagt heute nicht auf der Rechnung.

Und großes Lob für die erste Kurve. Da war alles eng an eng und nichts ist passiert. Leider hielt das nur bis Kurve 4.

Hallo,

hier mein Rennbericht zum 1. Rennen meiner "2. Karriere in Liga 1"

Quali:

letzter Startplatz, was mich aber als grottenschlechten Qualifier nicht stört ;) Der Rückstand auf die Fahrer in den Punkterängen war nicht allzu groß.


Rennen:

War das eine turbulente Startphase Nach ein paar Kurven haben sich einige miteinander verheddert, sodass ich gleich 4 Plätze oder so gewonnen habe. Hatte dann einige harte Kämpfe. Da gab es einige Berührungen, aber ich lag auf Punktekurs und es sah ganz gut aus. Wenn, tja wenn man auch auf der Piste bleibt Bei der Anfahrt zum 1. Stop habe ich mich gleich mal in der Boxenzufahrt gedreht. Nach dem Boxenstop gleich noch eine Pirouette in Kurve 3, völlig unnötig. Letzter Dann lief es wieder etwas besser, ich war rundenlang auf Tuchfühlung mit Banthzor und damit in Reichweite eines WM-Punktes. Dann kam die Safety-Car-Phase. Ich holte mir harte Reifen, auf dass ich bis ins Ziel durchfahren und mit Banthzor um den letzten Punkt kämpfen könne. Dummerweise lagen hinter mir gleich ein paar Fahrzeuge mit 1 Runde Vorsprung. Nach Wiedereröffnung des Rennens konnte ich nur herumrollen, bis die Herren alle vorbei waren :sleep: Hat mich die Kleinigkeit von 8 Sekunden auf Banthzor gekostet. Das Überrunden Lassen muss ich noch lernen, so viel Zeit darf ich da nicht liegen lassen.
Doch es kam noch dicker: habe innerhalb von 3 Runden 3 Durchfahrtsstrafen bekommen. Ich durfte nicht einmal ans Abkürzen denken, setzte es schon die nächste Strafe WM-Punkt adieu.

Aber es hat viel Spaß gemacht heute (bis auf die letzten Runden ;) ), da wird schon auf einem extrem hohen Niveau gefahren. Stümperhafte Fehler sind hier fehl am Platze.

Alles Gute
Manny

hier noch ein paar kurze sätze von mir, morgen gibt es wahrscheinlich mehr

ich saß heute mit gefühlten 2 promille im cockpit, weil heute das entscheidene spiel von meinem fußball verein war um die relegation (alemannia aachen)
leider haben wir es nicht geschafft und ich habe mir ordentlich den frust weggetrunken

seit letzten sonntag (beim ligeübergreifenden testrennen) saß ich nicht mehr im auto, einzig ein kurzes warm up zusammen mit meinem teamkollegen gab es vorm start !

ich rechnete mir rein gar nichts aus, weil beim warm up nichts zusammen lief un ich den alkohol gut gespürt habe


ab ins quali:

setup geladen und ab ging die fahrt !
erste gezeitete runde war ne niedrige 16er, dann folgte gleich ne 1.15.7 - wow !
ich war sehr überrascht und habe plötzlich blut geleckt, in die box gefahren, die wasserflasche angesetzt und ein großen schluck getrunken, um wieder zu mir zu kommen

noch mal 3 runden sprit rein für eine schnelle runde und BOOM !!
=> 1.15.5xx
meine absolute bestzeit, das war die perfekte runde !
ich fahre schon lange hier mit, aber so eine geile runde hatte ich noch nie

die euphorie bremste sich jedoch, als es zum start ging, denn wie man oft gesehen hat, gehöre ich zu den aller schlechtesten startern im feld !

die ampeln gingen aus und das feld donnerte los...

ich kam so gut weg wie nie und konnte gleich nach innen ziehen um dort die bahn zu zu machen für sascha und co !

die ersten runden konnte ich mich gut an der spitze behaupten, und ließ mich nicht in ein fehler drängen, obwohl die verrückten hinter mir sowas von gedrückt haben


am ende bin ich 3. geworden !
mein teamkollege und ich haben uns eigentlich schon den doppelsieg ausgemalt, aber die safety car phase und die falschen reifen bei nemerB10 machten uns wahrscheinlich einen strich durch die rechnung !

jazzy ist sau clever gefahren, nie hätte ich im rennen gedacht, dass er den sieg holt, aber er war schlauer als alle anderen und sparte sich benzin fürs ende auf !
super leistung !

auch eine klasse leistung von sascha !
der hat schon heute bewiesen, dass er absolut 1 liga reif ist, weil er sich in allen duellen zwart hart, aber immer fair und mit übersicht verhalten hat !

morgen gibts ein paar zeilen noch mehr, gute nacht

Soooooooooooooo....

Neben mir steht gerade ein deftiges Bockbier was ich mir zur Feier des Tages einverleiben werde.

Alter was war das für ein spannendes und geiles Rennen.

Quali:

Eine 1.15 war möglich. Das wusste ich. Es aber auf die eine Runde zu treffen ist bei mir immer so der Knackpunkt.

Am Ende wurde es eine knappe 16.1 mit 30 Tausenstel Sekunden Rückstand auf Willi der sich in der 4. Saison extrem stark präsentiert hat. Das war er letztes Jahr am Anfang zwar auch, aber da hatte er ja noch den verbotenen Virgin.

Alles war extrem eng beieinander. Ich bin mit meiner Qualirunde aber ganz zufrieden. Ich würde sagen meine Runde war zu 90% perfeckt. Die Hausnummer kam heute überraschenderweise von Aldi. Ne 1.15.5 ist ne echte Hausnummer. Respeckt. Und dem Polekönig aus Liga 2 gleich mal gezeigt wo der Hammer hängt bei uns. Sehr gut.

Rennen:

Ich kam vergleichsweise gut weg. Vor mir war Willi auf den ich etwas aufholen konnte. Hinter mir startete hurger KERS. Ich sparte meines noch auf. In der ersten Kurve konnte ich an Willi vorbei ziehen und war dann schon hinter Flokkes.

Auf der Geraden vor der Haarnadel setzte ich mich neben ihn und zog vorbei. Dieser machte keine Dummheiten sondern ließ die Tür auf.

Danach entwickelte sich vorne ein Hammer 4 Kampf. Vorne Aldi, dann Sascha immer im wechsel auf 1 und 2, dann nemerB und dann ich. Wir vier fuhren dem Rest des Feldes davon.

Ab Runde 5 oder so entschloss ich mich Sprit zu sparen da meine Vorderleute durch die Kämpfe Zeit verloren und ich dank DRS trotzdem an ihnen dran bleiben konnte. Das ging dann so bis zu meinem 1. Stopp in Runde 13. Stefan brach als erstes aus der Vierergruppe aus und ging zum Stopp. In dem Moment überlegte ich was ich tun soll.

Hinterher oder noch soweit fahren das ich mit 3 Stopp hinkomme? Ich entschied mich für letzteres. Ich ging als 3. in die Box. Vor mir war noch Sascha gewesen.

Ich wechselte zum 1. mal auf Weich und war weiterhin 4. Sascha hatte nach seinem Stopp die harten drauf und ich konnte ihn relativ schnell kassieren. Allerdings konnte ich mich nur sehr mühsam von ihm absetzen.

Während ich mich von Sascha absetzte, kam ich an die beiden McLaren immer näher heran. Stück für Stück. Die beiden arbeiteten zusammen und spendeten sich gegenseitig Windschatten und DRS.

Als meine weichen dann langsam einbrachen, kam dann auch Sascha näher der auf den harten ein extrem gutes Tempo gehen konnte.

Kurz vor meinem 2. Stopp, überholte er mich, konnte mich aber noch im DRS Fenster bewegen um noch ein paar Zehntel zu finden. Ich wechselte wieder auf weich und war nun wieder 4.

nemerB und Aldi weiterhin beisamen. Wieder knabberte ich etwas von meinem Rückstand ab und war dann zum Teil wieder an knapp 1 Sekunde an nemerB dran. Sascha der auf alten harten war, fiehl nun wohl etwas zurück da seine Reifen am Ende waren.

Er ging kurz vor mir in die Box. Ich wollte nicht länger als 20 Runden auf den harten meinen letzten Stint fahren. Deshalb entschied ich mich bis zur 45. Runde draußen zu bleiben. Die 44. Runde war OK aber die 45. war schon zu lange. Vor allem in Rechtskurven hatte ich kaum mehr Gripp. OK dachte ich. Das war jetzt eine Runde zu spät. In dieser Runde verlor ich wohl unnötige 3-4 Sekunden denn Sascha war dann schon auf 7 Sekunden dran, wo es eine Runde vorher noch 11 waren.

Da dachte ich mir dass das jetzt wohl das Rennen gekostet haben könnte.

Nach meinem Stopp war ich wie immer 4. Aber dann kam die SC Phase. Schätze die kam mir ziemlich gelegen denn ich weiß nicht ob es ohne dieser gereicht hätte.

Ich gab voll Stoff denn ich dachte mir das einige vor mir vielleicht noch an die Box gehen würden, und so war es dann auch. Stefan und auch Sascha waren in der Box und ich kam geradeso vor Sascha raus.

Dann hieß es nochmal Sprit sparen. Aldi war glaube ich draußen geblieben? Weiß jetzt garnicht. Na jedenfalls war jetzt alles offen. Es war nur die Frage wer wieviel Sprit gespart hatte. Bis auf die Anfangsphase bin ich das ganze Rennen nur auf Standart gefahren. +3 zeigte mir meine Anzeige an.

OK dachte ich, du liegst auf Platz 2, das Podium ist in greifbarer Nähe.

Der Restart. Der Windschatten von Aldi rettet mich vor einem Angriff von Sascha. Der versuchte es zwar, fuhr mir aber ins Auto. Toll dachte ich. Dadurch kam Aldi gleich mal auf über 3 Sekunden weg. Zu dem Zeitpunkte konnte ich noch immer nicht die Speed meiner Konkurenten einschätzen.

Allerdings war ich recht schnell wieder an Aldi dran. Zu meiner Verwunderung.

Ich fuhr glaube ich als einziger 1.17er Zeiten und das auf hart. Dann konnte ich Aldi auf der Geraden mit DRS knacken.

Dieser fuhr zu dem Zeitpunkt aber schon im Spritsparmodus während ich immernoch +2 hatte.

Auch konnte ich mich sogleich absetzen und fuhr noch 2 Runden weiter auf fett, bis ich auf Standart wechselte. Danach blieb der Abstand relativ gleich. Es waren aber auch noch 8 Runden zu fahren.

Ich versuchte einen möglichen Sieg auszublenden und versuchte den Wagen sicher um den Kurs zu bewegen. Auch vermied ich es unnötig eng um die Kurven zu fahren um eine Strafe zu vermeiden.

Ich merkte das ich das Rennen kontrollieren konnte und das keiner hinter mir schneller fahren konnte. Oh man... und dann hab ich tatsächelich gewonnen.

Da man nie weiß wieviel Sprit der konkurent noch hat, ist es bis zum Schluss nicht abzusehen wer genau den GP gewinnt. Erst nach der SC Phase sah ich das ich eine gute Chance auf den Sieg habe.

Ein großer Dank gilt meinem Team und meinem Teamkollegen Maeru27, mit dem ich das Setup gemeinsam ausgearbeitet habe. Schade das dieser heute nicht fahren konnte.

Das hätte ein Doppelsieg werden können.

Oh man. Gleich das Auftaktrennen gewonnen. Ich kanns nicht fassen

In Barcelona habe ich nun schon 2 mal gewonnen. In Saison 1 auch schonmal.

Das ganze Rennen über war es ein Tacktickspiel gegen die Mclaren und Sascha. Von uns 4 hätte praktisch jeder gewinnen können. Echt unglaublich.

Quali: War zwischen durch auf PB-Kurs (tiefe 16er Zeit), aber hab auf der Runde minimal abgekürzt und die Zeit wurde aberkannt. Hätte am Startplatz aber sowieso nichts geändert und so gings von P8 aus ins Rennen. Das war auch die Vorgabe des Teams, perfekt.

Rennen: Start war ok, habe nichts gewonnen und nichts verloren. Vor mir war glaub ich Jazzy und ich schaute, dass ich ihm nicht ins Heck fuhr. Ging sauebr durch die ersten Kurven und dank des Zwischenfalls hinter mir hatte ich etwas Luft und konnte mich nach vorne konzentrieren. Hatte aber sehr mit dem vollen Auto zu kämpfen und war nicht so wirklich zufrieden mit der Straßenlage. Dadurch fuhrt ich öfters mal eine schlechte Linie, vor allem in Kurve 5.

Willi ging an mir vorbei, er war auch knapp ne Sekunde schneller als ich. Dann kam hurger von hinten und setzte sich ebenfalls vorbei. Ich konnte aber dran bleiben und in der Folgerunde kontern. Im späteren Verlauf des Rennens traf ich nochmal auf ihn und wir fuhren mehrere Runden die gleichen Zeiten. Ich war immer gerade so nicht mehr im DRS-Fenster. Ka wo die Zeitabnahme ist, aber ich war Ende Sektor 2 auf 0.9xx Sekunden dran und auf Start-Ziel wieder 0.9xx. Scheinbar war ich genau bei der Zeitabnahme immer ein Ticken zu langsam, so dass ich das DRS-Fenster nur um ein paar Hunderstel verpasste - und das über 3 oder 4 Runden. War aber nur halb so ärgerlich wie mein zweiter von insgesamt drei Drehern in der letzten Schikane.

In der Rennmitte schickten sich die Führenden an mich zu überrunden. Ich war etwa 2-3 Sekunden vor dem ersten (weiß net wer das zu dem Zeitpunkt war) und ich musste was tun. Ich wusste, sobald mir das erste mal Flaggen gezeigt werden verliere ich massiv Zeit und konnte die Plätze vor mir abschreiben. Also Gemisch auf Fett und hoffen, dass meine realtiv frischen harten Reifen gut genug sind, um mich von dem führenden abzusetzen. Die Taktik ging zum Glück auf und ich konnte bereits nach nichtmal 2 Runden auf fett wieder auf das Normalprogramm wechseln - das war Rennentscheidend für mich (Ok, brachte nur 2 Punkte mehr ein..)

Dann fuhr Rooney sein Auto kaputt und ich wartete eigentlich aufs Safetycar, da ich wusste er ist an der unsichtbaren Mauer zerschellt. Aber es kam nicht. Also weiter fahren. Etwa 5 Runden später (gefühlt eine Ewigkeit) kam es dann doch raus - seltsam! Es waren noch 20 Runden zu fahren und ich musste noch einmal stoppen. Geplant war den letzten Stint auf Weich zu fahren, aber dafür war es zu früh. Also frische Harte drauf fürs Grande Finale. Ich konnte erst in der 2. Safety-Car-Runde in die Box, da ich sonst hinter dem führenden wieder rausgekommen wäre. Musste dann noch ordentlich pushen und fand fast perfekt zum Restart den Anschluss wieder. Ich glaub zu dem Zeitpunkt war ich 9. und ich rechnete mir noch mehr aus, da ich davon ausging, dass vor mir noch welche stoppen mussten. Hurger ging dann auch rein und ich war 8. Jan in Sichtweite. Dann drehte ich Esel mich zum 3. mal in der Schikane und aus der Traum. Der Abstand zu Jan betrug dann 6-8 Sekunden und ich musste etwas Benzin sparen. 2 Runden vor Ende stand +1 auf der Uhr und ich kontne nochmal alles geben. Am Ende reichte es aber nicht, um noch einen Platz gut zu machen und so kam ich als 8. ins Ziel. Damit kann ich ganz gut leben, endlich wieder mal Punkte und eine Zielankunft.

Das nächste Rennen findet in Monza statt. Ich bin gespannt was dort geht. Rein vom Layout ist das die Strecke, die mir am besten liegt in dieser Saison. Ziel kann also nur sein mein Punktekonto 2 stellig werden zu lassen, was mindest P7 entsprechen würde. Sollte machbar sein, aber leicht wird es nicht - vor allem nicht in dieser Liga ;)

So mein Rennbericht...

Quali:

Das Quali war wie geplant ;).
Wollte mit frischen weichen reifen anfangen also musste ich 11 werden
das wurde ich auch.


Rennen:

Der start war sehr schlecht mrlate kassierte mich gleich konnte die position aber wieder zurückholen in kurve 2.
In kurve 4 wurde es beim anbremsen dann ziemlich eng von links kam ein wagen rübergezogen ka wer..und bantzhor vor mir musste halb auf den Rasen gehen und so anbremsen natürlich ist daraus nix geworden und so hab ich rooney leicht mitgenommen..
Gleich ne Durchfahrtstrafe erhalten und gleich abgesessen.
Bei meinen geplanten stopp in runde 15 wollte ich in die box fahr auf den grünen Bereich und was steht da STRAFE ... klasse kein Stopp sondern Durchfahrtsstrafe.
Naja danach meinen Stopp gemacht und dann auf Fett geschalten um wieder anschluss zu finden was auch ziemlich gut ging bin dann viertel des rennens auf Fett gefahren und den rest auf standart. Hatte ziemlich gut aufegholt und hatte mir durch meine 3 Stopp strategie noch einiges versprochen da Willi auch nur 18 sek vor mir war.
Aber dann kam das Safty Car perfekt reingekommen und harte reifen geholt. Nur leider konnte ich damit nicht angreifen denn ich hatte -3 Runden Sprit und so hab ich nie letzten 23 Runden ( bin am ende der weichen schon auf mager gefahren ) . Sprit gespart.
war Froh das ich bender recht konstant hnter mir halten konnte ;)....
Naja und auf der start ziel geraden ging mir dann zum glück im Ziel der Sprit aus....


Fazit:

Vom rennspeed hätte es echt gut geklappt ganz vorne mitzufahren, nur leider 2 fehler die sehr hart waren.
Bin dennoch froh noch den 7 Platz geholt zu haben nach diesen 2 Strafen..
Freu mich schon auf Monza wo Team RedBull wieder angreifen wird

SASCHA150 belegt Platz 2 in Barcelona "Jabbadabbadu, ringdingding"

Vielen Dank für dieses mega geile Rennen. Dies war eines der besten, wenn nicht sogar DAS beste Rennen welches ich je bestritten habe.
Was für Einstand in die 1. SimLiga.
Danke auch an die diversen Zusprüche von meinen „alten“ Jungs aus der 2. Liga, hoffe ich habe euch nicht enttäuscht.

Genau das ist es, was ich möchte und wofür sich die unzähligen Testrunden und –rennen lohnen und was dieses geile Hobby so interessant macht.

DANKE an Jazzy, NemerB und Aldisuff. Was seid ihr für kranke Racer…!!
Die Stimmen wurden vor dem Rennen immer wieder laut, Sascha muss sich erstmal mit dem Lotus etablieren, er muss erstmal lernen zu kämpfen, Rad an Rad Duelle über sich ergehen lassen bzw. erlernen und und und.

UND? War’s gut so? Ich denke ich habe gezeigt, dass ich mehr als fahren und fair fighten kann. Es war ein harter Kampf über 66 Runden und stets hart und fair. Der Lotus geht recht gut, auch wenn ich doch Nachteile in Sachen Topspeed habe und pro Runde ca. 0,2 bis 0,3 Sek. Verliere. Die Topteams sind nicht nur vom Material, sondern auch von den Fahrern top besetzt. Respekt. Ob ich das jeden SO durchstehen werde, kann ich noch nicht sagen.

QUALY 1:
1,15,7xx im 2. Anlauf war eine sehr gute Zeit. Startplatz 2. Leider schlich sich noch ein Fehler in Sektor 3 ein, aber im 1. Rennen der 1. Liga kann man mit Startplatz 2 sehr zufrieden sein.

RENNEN:
Was soll ich schreiben? Hammer Rennen. Diverse harte Fight mit AldiSuff, NemerB und Jazzy. Und dies über fast 66 Runden. Geile Nummer.

Der Start war ganz gut, dann viele Positionswechsel, Verschiebungen durch Boxenstopps und Spannung durch eine Safety Car Phase zum letzten Renndrittel. Somit war ich gezwungen meine Strategie umzustellen und konnte meinen ursprünglichen Plan nicht nachgehen.

Alle Fight waren auf sehr hohen und fairem Niveau.
Zwei etwas stärkere Berührung / Rennfight gab es dann aber doch:
1. mit NemerB, welcher aus der Box kam und ich mit 315 km/h auf die erste Kurve zuraste. Dieser blieb innen und ich wollte außen vorbei. Dabei touchierte ich mit meinem rechten Hinterrad beim Einlenken sein linkes Vorderrad und es kam zum Crash. Beide konnten die Fahrzeuge abfangen und verloren dadurch ca. 2 Sek. Und es ging weiter. Racing denke ich, da wir bei in der Anbremsphase waren und es kein vor und zurück mehr gab.
2. mit Jazzy welchen ich versucht hatte auf der Start- und Zielgeraden mit DRS und KERS zu überholen (ist geschätzte 30 Mal vorher gestern gut gegangen) und dann passierte es. Er blieb auf der Ideallinie und ich wollte innen rein. Doch sein schöner weißer Sauber verdeckte bzw. war im Einklang mit den Anbremsschildern und so passierte mit der einzigste Fehler des Rennes indem ich einfach 50m zu spät auf der Bremse stand. Sorry dafür. Auch hier Gott sei dank nicht schlimmeres bis auf einen Zeitverlust passiert. Von da an war der Puls dann wieder von 170 auf 200. Jazzy habe ich natürlich nach der nächsten Kurve direkt noch passieren lassen. Sorry es ging mir die Strasse aus.

Glückwunsch an Jazzy den verdienten Sieger. Wo auch immer Du die Zeit im letzten Renndrittel gefunden hast.

VORSCHAU:
Monza wird ein sehr hartes Stück Arbeit, da wir leider bis dahin nicht den Topspeed Nachteil bei Lotus reduzieren können und es hier in Monza nur darauf ankommt.

FAZIT:
DANKE an das tolle TEAM und meine FAMILIE.
RACING GRUSS
SASCHA150

Glückwunsch zum Sieg Jazzy,

Zum Rennen will ich gar nicht viel sagen, war total unkonzentriert und konnte nicht annähernd irgendwelche Zeiten aus dem Training fahren. Barcelona ist ne horrorstrecke für mich.

@Rooney, wenn dann war das mein Fehler ;)

Von mir auch Glückwunsch an Jazzy!!

Quali: Eigentlich ganz zufrieden mit der Zeit, meine beste Runde überhaupt auf der Strecke war zwar ne 1.15.6, aber war halt kein Ligarennen, da bin ich immer so nervös

Rennen: Bin recht ordentlich weggekommen, musste aber in der ersten Kurve hart über die Curbs fahren, was mich da schon 2-3 Plätze gekostet hat. Als es dann in der 4.Kurve rumpelte fand ich mich glaub ich auf P 10 wieder. Konnte aber relativ problemlos wieder auf P6 vorfahren und da begann das von Flokkes erwähnte (Fern)-Duell. Kam in Runde 13 das erste mal an die Box und holte mir die harten und wollte dann noch 2mal weich fahren. Ab dem ertsen Stop bis zur Safty-Car-Phase war es eigentlich ziemlich langweilig, Flokkes und ich tauschten zwar mehrfach die Plätze, aber bis auf einmal immer in der Box. Als das SC dann kam war ich gerade in der Hälfte meines ersten Turn´s auf den Weichen, was meine Strategie mächtig durcheinander brachte. Da Flokkes an die Box ging musste ich auf jedenfall hinter her, sonst hätte ich zuviel Zeit nach der SC-Phase verloren. Damit war mein 2.neuer Satz Weich für die Katz, da es ja noch 20 Runden waren. Also nochmals auf Hart und das beste hoffen. Konnte den Abstand zu Flokkes auf 1-2 sek. halten, kam aber nie in Schlagdistanz. Als er kurz vor Ende dann langsamer wurde, war mir klar das er Sprit sparen muss, konnte ihn dann auch ausbremsen und ging vorbei. In gleichen Atemzug bekam ich von der Box die Mitteilung das mein Kers defekt sei, was sich auch leider bewahrheitet hat. So konnte ich mich trotz fettem Gemischs kein bisschen absetzen. 2 Runden vor Schluss hatte Flo dann wieder genug Sprit um mich auf der Geraden zu überholen, kam ohne Kers gerade mal noch auf 280 km/h. In der letzten Runde auf der 2. Geraden funktionierte mein Kers dann wieder, aber Flo war "ziemlich breit" kein vorbeikommen. In der letzten Kurve stand er dann nochmal quer, ich musste in die Eisen um nicht in ihn reinzufahren und dann war der Weg einfach zu kurz um nochmal anzugreifen.

Fazit: Ohne das Safty-Car, was mich zwang 2 mal die harten zu fahren und ohne mein Kers ausfall wäre evtl. P5 drin gewesen, dennoch bin ich mit P6 zufrieden. Hat aber wieder Spass gemacht mit Euch zu fahren. Danke an Flokkes für das schöne Duell.

Mein Rennbericht für das erste Rennen der Saison
Quali:
Das Quali ist gut gelaufen meine 1:16:1xx finde ich eine sehr passable Zeit. Im Training war eine 1:15:7xx war immer drin, aber jeder von euch kennst das ja wenn es darauf ankommt dann ist die Nervosität doch schon sehr groß und deswegen habe ich leider meine Zeit aus dem Training nicht bestätigen können.
Das Feld liegt so eng zusammen das die Platze 5,6,7innerhalb einer Zehntel lagen. Das ist schon sehr bemerkenswert.

Rennen:
Ich hatte einen guten Start, Ich weiß nicht genau aber ich glaube ich hab 1 Platz oder 2 gewonnen. Bis Kurve 10 (La Caixa) mein Teamkollege und Jazzmaster biegen zusammen in die besagte Kurve ein, ich verbrämste mich. es war nicht meine Absicht zu überholen ich wollte eigentlich dahinter bleiben und mir das alles anschauen. Aber durch den verbrämeste habe ich doch flokkes Hinterrad berührt. Er hat nichts gemerkt, zum Glück. Ich drehte mich und fand mich auf dem letzten Platz wieder. Später gab es ein Klasse Kampf über 4 Runden. Er hat sich so clever verteidigt das es mir sehr schwer viel ihn zu überholen.

Man verliert sehr viel Zeit wenn man sich aus dem hinteren Feld nach vorne Kämpfen muss, aber ich denke das brauche ich euch nicht zu sagen.
Mit den Zeiten war ich vorne bei der Musik. Ich hatte die drittschnellste Runde im Ganzen Feld gefahren.

Ich sehe für die nächsten Rennen einen Trend der nach oben geht. Unser Team wird an den Kinderkrankheiten und am Setup arbeiten. Wir werden wieder voll angreifen.

Glückwunsch an Jazzmaster. Schade das das Spiel nicht anzeigt wer der Führende ist. Ich wusste bis zur letzten Runde nicht wer in Führung ist.


Es wurde ja schon gesagt das unser Liga Niveau sehr sehr hoch ist. Ich finde das sehr Klasse das mittlerweile jeder Fehler auf der Strecke sehr schlimme Konsequenzen für die Platzierung hat.

Bis nächste Woche


Keep Racing