Silver-Button schrieb:

meinte ich ja ^^

Das galt für Räikönem98

ok dont drink and smoke hahah

Logitech Driving Force GT

Spiel:
LSpiel 0,75%
LSättigung 0%
LLinear 0%
GSpiel 0%
GSättigung 0%
BSpiel 0%
BSättigung 0%

Force Feedback:
Umwelteffekte 60%
Feedback-Stärke 100%
Lenkradwiderstand 100%

Mein Fazit zu F1 2013 ist bis jetzt gut und Bugs konnte ich bisher noch keine ausmachen. Auch ist das Strafensystem wesentlich fairer umgesetzt wie im Vorgänger. Auch find ich die verkürzten Bremswege top und sind der realität schon sehr nah. Ebenso die Top-Speeds.

Anbei sende ich meine Settings zum Fanatec CSW. Das Setup habe ich gemäss den Empfehlungen von Steve Hood sowie auch mit einem ausführlichen Settingguide für F1 2012 zusammengestellt.

Die Lenkung ist sehr direkt und der Feel sehr detailliert. Sofern erwünscht kann ich den Guide zur Verfügung stellen, einfach per PN melden.

Fanatec CSW :
SEN: 300
FF: 100
Sho: off
ABS: 40
LIn: off
dEA: off
drI: off
For: 140
SPr: 100
dPr: 70

Loadcell an den V2-Pedalen auf Pos. 7 eingestellt.

In Game F1 2013 :
Steering Deadzone : 0
Lenkradsättigung: 5
Lenkradlinearität: 0
Gaspedalspiel: 1
Gaspedalsättigung: 5
Bremsspiel: 2
Bremssättigung: 10

Forcefeedback in Game :
Environment : 50 (51-100 verstärkt zwar die Effekte, jedoch leidet die Schnelligkeit beim Handling)
FFB : 100%
Lenkradwiderstand : 50

Für mich passen die Einstellungen und die Lenkradbewegung passt mit derer auf dem Bildschirm überein. ich werde jedoch noch etwas an den Loadcelleinstellungen experimentieren.

Gruss

Thydney

Hallo zusammen
Hat vielleicht einer einen guten Tipp fürs G 27 ??
Gruß Micha

Fanatec CSW :
SEN: off
FF: 70
Sho: off
ABS: 85
LIn: off
dEA: off
drI: off
For: 150
SPr: 100
dPr: 100

Loadcell an den V2-Pedalen auf Pos. 10 eingestellt.

In Game F1 2013 :
Steering Deadzone : 0
Lenkradsättigung: 70
Lenkradlinearität: 5
Gaspedalspiel: 2
Gaspedalsättigung: 0
Bremsspiel: 0
Bremssättigung: 5

Forcefeedback in Game :
Environment : 50
FFB : 100
Lenkradwiderstand : 50

Das ist meine momentane Lenkradeinstellung.

Gruss Senninha

Wer fährt denn alles eigentlich mit einem Driving Force GT?

Ich habe da im Moment bei den Lenkradeinstellungen alles auf 0.

Bei Force Feedback dann Umwelt auf 50%, Force Feedback auf 100% und Lenkradwiderstand auf 50%.

Könnte mir da jemand helfen und mich aufklären was z.B. Umwelteffekte bedeutet?

Und hätte jemand noch seine Lenkradeinstellungen für das Driving Force GT? Wäre sehr dankbar

Senninha schrieb:

Fanatec CSW :
SEN: off
FF: 70
Sho: off
ABS: 85
LIn: off
dEA: off
drI: off
For: 150
SPr: 100
dPr: 100

Loadcell an den V2-Pedalen auf Pos. 10 eingestellt.

In Game F1 2013 :
Steering Deadzone : 0
Lenkradsättigung: 70
Lenkradlinearität: 5
Gaspedalspiel: 2
Gaspedalsättigung: 0
Bremsspiel: 0
Bremssättigung: 5

Forcefeedback in Game :
Environment : 50
FFB : 100
Lenkradwiderstand : 50

Das ist meine momentane Lenkradeinstellung.

Gruss Senninha

Senninha, mach mal bei Sen zwischen 240 und 300 und dafür die Sättiung auf 0. Du hast so wie jetzt einen 900 Grad Lenkwinkel wenn du Sen auf off hast und hebst das mit Sättigung wieder auf ..

Hier mal meine Wheeleinstellung :

Fast soviel einzustellen wie bei den Fanatec Wheel´s... wuhahahaha:P 





Lg
Dajo

Also mit Sen off und im Game Linearität 77 komme ich auch gut klar.
Macht kein unterschied zu Sen 270/280 und Linearität 0 im Game.

Speed, eben darum stelle ich den Lenkradeinschlag gleich so ein wie er sein soll...und lass ihn nicht auf 900 und heb es mit der Sättiung wieder auf... auch wenn es in etwa aufs gleiche raus läuft, ist es unlogisch mit 900 Grad Lenkwinkel zu fahren aber eine extremen Sättigung so das ich doch nur 240-300 Grad brauche.

Ich sag ja es ist egal wie man es einstellt. Ob ich mit Sen oder ohne ist doch egal. Der effektive Einschlag fürs Einlenken bleibt ja gleich.

Speed, stell es ein wie es dir passt... ich sage nur es is unlogisch solche Einstellungen..auch wenn es aufs gleiche raus kommt. Aber einen unterschied macht es doch... den mit Sen auf 240 z.b. bin ich dan am CSW am Anschlag...spührbar...was ich mit hoher Sättigung nicht habe..

OberRasen schrieb:

Wer fährt denn alles eigentlich mit einem Driving Force GT?

Ich habe da im Moment bei den Lenkradeinstellungen alles auf 0.

Bei Force Feedback dann Umwelt auf 50%, Force Feedback auf 100% und Lenkradwiderstand auf 50%.

Könnte mir da jemand helfen und mich aufklären was z.B. Umwelteffekte bedeutet?

Und hätte jemand noch seine Lenkradeinstellungen für das Driving Force GT? Wäre sehr dankbar

Umwelteffekte ist das Rütteln wenn du über die Curbs fährst.

Ich bin mit Sen Einstellung beim einlenken nie am Anschlag. Hab da immer noch Platz bis der Anschlag wirkt. Der Anschlag ist so laut und ich hätte jedesmal Angst das mein Lenkrad bei jedem festen einlenken dabei verreckt.  

speedracer1893 schrieb:

Ich bin mit Sen Einstellung beim einlenken nie am Anschlag. Hab da immer noch Platz bis der Anschlag wirkt. Der Anschlag ist so laut und ich hätte jedesmal Angst das mein Lenkrad bei jedem festen einlenken dabei verreckt.  

Das stimmt natürlich, da hast du vorher 2 Knoten in den Armen, bevor du mit den Einstellungen am Anschlag bist :-)

Joggl schrieb:

OberRasen schrieb:

Wer fährt denn alles eigentlich mit einem Driving Force GT?

Ich habe da im Moment bei den Lenkradeinstellungen alles auf 0.

Bei Force Feedback dann Umwelt auf 50%, Force Feedback auf 100% und Lenkradwiderstand auf 50%.

Könnte mir da jemand helfen und mich aufklären was z.B. Umwelteffekte bedeutet?

Und hätte jemand noch seine Lenkradeinstellungen für das Driving Force GT? Wäre sehr dankbar

Umwelteffekte ist das Rütteln wenn du über die Curbs fährst.

LOL deswegen weis ich auch wieso das in 2012 Game so gerütelt hat hatte es auf 100%...

Räikkönen98 schrieb:

Joggl schrieb:

OberRasen schrieb:

Wer fährt denn alles eigentlich mit einem Driving Force GT?

Ich habe da im Moment bei den Lenkradeinstellungen alles auf 0.

Bei Force Feedback dann Umwelt auf 50%, Force Feedback auf 100% und Lenkradwiderstand auf 50%.

Könnte mir da jemand helfen und mich aufklären was z.B. Umwelteffekte bedeutet?

Und hätte jemand noch seine Lenkradeinstellungen für das Driving Force GT? Wäre sehr dankbar

Umwelteffekte ist das Rütteln wenn du über die Curbs fährst.

LOL deswegen weis ich auch wieso das in 2012 Game so gerütelt hat hatte es auf 100%...

Hatte ich anfangs auch so, musste es dann aber auf 70% zurück nehmen, da mit ein Tennisarm drohte

Mein Setting Logitech Driving Force Pro

LSättigung 3%
LLinearität 10%
Rest 0%
FFB:
Umwelt 60%
FStärke 100%
LWiderstand 100%

G27 Lenkradeinstellung von Kullkrieger
https://www.youtube.com/watch?v=kWIdMzpIlvk

Ich habe eine Frage: Ist es normal wenn ich bei meinem Logitech Driving Force GT mehr als 90° lenken muss, wenn ich den vollen Lenkeinschlag haben will?
Es ist zwar synchron zum Spiel, jedoch wäre es besser wenn man nur 90° lenken müsste um den vollen Einschlag zu generieren. Dieser Umstand bereitet mir noch am meisten Schwierigkeiten.
Bei den Einstellungen habe ich alles auf 0%, die Umwelteffekte auf 30%, Force Feedback-Stärke auf 100 und Lenkradwiderstand auf 50%.

Könnte mir jemand da helfen? Wäre echt dankbar dafür __

OberRasen schrieb:

Ich habe eine Frage: Ist es normal wenn ich bei meinem Logitech Driving Force GT mehr als 90° lenken muss, wenn ich den vollen Lenkeinschlag haben will?
Es ist zwar synchron zum Spiel, jedoch wäre es besser wenn man nur 90° lenken müsste um den vollen Einschlag zu generieren. Dieser Umstand bereitet mir noch am meisten Schwierigkeiten.
Bei den Einstellungen habe ich alles  auf 0%, die Umwelteffekte auf 30%, Force Feedback-Stärke auf 100 und Lenkradwiderstand auf 50%.

Könnte mir jemand da helfen? Wäre echt dankbar dafür __

Machmal Lenkradefekt 50% und das andere da auch noch auf 50% so muss ich nur bis 90grad lenken

Lg

Was ist Lenkraddefekt? Und was meinst du mit dem anderen?

OberRasen schrieb:

Ich habe eine Frage: Ist es normal wenn ich bei meinem Logitech Driving Force GT mehr als 90° lenken muss, wenn ich den vollen Lenkeinschlag haben will?
Es ist zwar synchron zum Spiel, jedoch wäre es besser wenn man nur 90° lenken müsste um den vollen Einschlag zu generieren. Dieser Umstand bereitet mir noch am meisten Schwierigkeiten.
Bei den Einstellungen habe ich alles  auf 0%, die Umwelteffekte auf 30%, Force Feedback-Stärke auf 100 und Lenkradwiderstand auf 50%.

Könnte mir jemand da helfen? Wäre echt dankbar dafür __

Unabhängig davon das ich ein anderes Lenkrad habe, ist es richtig das dein Lenkrad synchron zum Lenkrad im Spiel ist.
Es gibt noch ein paar andere Leute die einen kleineren Lenkeinschlag bevorzugen, aber das ist mMn nicht sinnvoll. Dadurch verlierst du an Präzision. Wenn du es so eingestellt hast das es synchron zum SPiel ist haste schon viel richtig gemacht :-)

Das mag schon sein fhasse, aber mir kommt es halt vor dass ich zu viel lenken muss, sprich viel Zeit in langgezogenen Kurven wie der langen rechts in Sao Paulo oder auch teilweise in Haarnadeln verliere...
Vielleicht muss ich auch nur weiter trainieren und irgendwann kommt es dann halt von alleine...

Danke für die Info erstmals fhasse