Rennbeginn ist Sonntags um 20:00 Uhr! Einladungen erfolgen ab 19:45 Uhr.

§1.1 Rennleiter
Für jede Ligagruppe gibt es einen Rennleiter, der 15 Minuten vor Rennstart die Einladungen versendet. Er ist verantwortlich für die Fotos vom Qualifying und vom Rennergebnis. Ausschließlich der Rennleiter drückt nach den jeweiligen Sessions auf weiter, sobald die Fotos gemacht wurden. Das gleiche gilt für den Start des Rennens: Der Rennleiter wartet 3 Minuten, damit jeder genug Zeit hat seine Strategie einzustellen. Dann startet er das Rennen. Der Rennleiter kann in Notfällen das Spiel neustarten, falls es ein Bug erfordert. Jeder Fahrer muss seinen entsprechenden Rennleiter im PSN adden.
§1.2 Host
Zusätzlich zum Rennleiter gibt es in jeder Ligagruppe einen Host, der die Session eröffnet und den Rennleiter einlädt. Alle anderen Spieler werden vom Rennleiter eingeladen. Der Host muss die gesamte Renndauer im Spiel bleiben, auch wenn er bereits vorzeitig ausgeschieden ist.
§1.3 Ligaleiter
Die oberste Instanz bilden die Ligaleiter. Sie sind dafür zuständig, dass das Reglement eingehalten wird und administrieren die Liga. Beschwerden über Fehlverhalten anderer Fahrer, z.B. Rennunfälle werden per PN vom Rennleiter an die Ligaleiter gerichtet.

§1.4 Übersicht
Ligaleiter
speedracer1893, Maskitos23
Rennleiter,Host
Liga 1 JohnyG17;KRL_Firefox
Liga 2 mmhorn
Liga 3 Paul_Pietsch; michaelp71
Liga 4 Totti1234567890 (wer macht Fotos??)
Rennkommission-Team:
speedracer1893, Maskitos23, nedved2909, Rick, seraldo26, JohnyG17 (alle Liga 1)
bulldozer, Jimiboy, mmhorn (alle Liga 2)
furii55 (Liga 3)


Weitere Aufgaben des Rennleiters

Eventuelle Vorfälle in der Liga werden zuerst mit dem Rennleiter besprochen und dieser kontaktiert dann die Ligaleitung mit den Fakten.
Nur die Ligaleitung wird die Strafen verkünden. Wobei zur Beurteilung eine Rennkomission zusätzlich eingesetzt wird. (pro Liga 3 Fahrer)
Der Rennleiter erstellt den Rennergebniss Thred im dementsprechenden Bereich.

§2 Qualifying

Wenn die Session eröffnet wird, sollte jeder mit dem Team fahren das ihm in der Liga zugewiesen wurde. Da der Rennleiter dies nicht beeinflussen kann, sollte jeder darauf achten das er auch das richtige Team eingestellt hat.
Sobald der Rennleiter das Spiel gestartet hat, beginnt die Qualifikation von 15 Minuten.
Jeder Fahrer sollte in dieser Zeit darauf achten, niemanden absichtlich zu behindern, da solches Verhalten unfair ist und mit einer empfindlichen Strafe belegt wird.
Sollte jemandem der Sprit ausgehen, einen Reifenplatzer oder z.B. keinen Frontflügel mehr haben so hat der Fahrer die Ideallinie zu verlassen. Das abkürzen diverser Schikanen ist in der Einführungsrunde verboten. Auch das absichtliche zerstören oder das aufgeben (ausgenommen Fahrer die ein Qualyiverbot haben) ist untersagt und wird mit -2 Punkten bestraft.

§ 2.1 Verhalten bei Disconnects

Wenn jemand im Qualifying ein Disconnect hat wird das Qualyi neugestartet. Er darf aber beim 2ten Qualyi nicht mehr am Qualifying teilnehmen. Sobald beim 2ten Qualyifing eine gezeitet Runde absolviert ist wird dieses zu Ende gefahren und ein eventueller Disconnect kann nicht mehr berücksichtigt werden. Ein Disconnect im Rennen hat keine Folgen und das Rennen wird zu Ende gefahren. Sollten beim 2ten Qualyi nochmals Probleme auftreten (z.B es fliegen mehr als 33%, disconnect und es gibt noch keine gezeitete Runde….) dann gibt es noch einen Neustart, hier wird dann aber direkt das Rennen mit zufälliger Startaufstellung gestartet!

§ 3 Verhalten beim Start

Das Rennen wird nicht in den ersten Kurven gewonnen! Das bedeutet es wird so rücksichtsvoll wie möglich gefahren bis sich das Fahrerfeld etwas verteilt hat. Man sollte lieber etwas früher bremsen (bedenkt bitte auch den vollen Tank [längerer Bremsweg] am Anfang eines Rennens) und weiter hinten platzierte Fahrer noch früher um einen Startcrash so gut es geht zu verhindern.

§ 4 Verhalten beim Rennen

Bei Unfällen wird weitergefahren und die betreffende Situation wird vom Spiel selbst bestraft. Bei Unfall, Spritmangel oder einer Reifenpanne muss die Ideallinie sofort verlassen werden. Beim Wiederbefahren der Strecke nach einem Dreher oder abkommen von der Strecke usw., unbedingt auf herannahende Fahrzeuge achten! Blaue Flaggen werden vom Spiel gezeigt und Strafen beim Ignorieren durch Selbiges vergeben. Bei Überrundungen muss der Überrundende schnell und mit ausreichend Platz vorbeigelassen werden. Möglichst sollte der zu überrundende Fahrer die Ideallinie verlassen und kurz vom Gas gehen. Wenn der Überrundende trotz blauer Flagge und vergebener Strafe nicht vorbeigelassen wird werden die Rennleiter entsprechende Maßnahmen ergreifen. Rückwärtsfahren auf und neben der Rennstrecke ist verboten. Ausnahme: Das Fahrzeug steht frontal vor einer Mauer und ist durch Vorwärtsfahren nicht wieder auf die Rennstrecke zubewegen.
Teamorder ist wie in der realen Formel 1 erlaubt, allerdings in Maßen. Es ist nicht erlaubt extreme Teamorder zu betreiben. z.B. Fahrer 1 auf P3 Fahrer 2 auf P8, dann ist es nicht gestattet, dass Fahrer 1 sich soweit zurück fallen lässt, sodass Fahrer 2 ihn überholen kann. Ansonsten ist jede Art der Teamorder erlaubt, solange damit kein anderer User auf der Strecke gefährdet oder behindert wird.
Headsets sind im Rennen und auch im Qualifying auszustellen oder maximal darf dieses mit dem Teamkollegen aktiviert bleiben. Dann müsst ihr aber alle anderen Fahrer manuell auf Stumm schalten.
Das absichtliche zerstören des Fahrzeuges ist verboten. Sollte ein Fahrer aus irgendeinem Grund das Spiel verlassen müssen wollen so kann man dies auch einfach per Abschaltknopf an der PS3 bzw. an die Box fahren und disconnecten.

§ 4.1 Verhalten bei Safety-Car-Phasen

Regel 1
während dem SC Phase wird nicht überholt auch wenn der Vordermann als Schatten dargestellt wird...

Regel 2
Das abbrupte Brems und Gas geben ist untersagt man fährt ein gleichmäßiges Tempo...
Deto auch beim Restart man kann sich langsam zurück fallen lassen hinter dem SC aber man bleibt nicht stehen!!

Regel 3
Es wird nicht gecuttet etc. Alles wodurch man sich einen Vorteil verschafft ist untersagt...

§ 5 Punktevergabe

Platz 01 = 25 Punkte
Platz 02 = 18 Punkte
Platz 03 = 15 Punkte
Platz 04 = 12 Punkte
Platz 05 = 10 Punkte
Platz 06 = 08 Punkte
Platz 07 = 06 Punkte
Platz 08 = 04 Punkte
Platz 09 = 02 Punkte
Platz 10 = 01 Punkt

Wer durch eigenverschulden disqualifiziert wird, ausfällt oder vorzeitig das Rennen verlässt, bekommt keine Punkte. Sollte ein Fahrer am Ende des Rennens ausfallen, ist aber mindestens 90% der Renndistanz gefahren, bekommt er, im Falle einer Platzierung in den Punkterängen, die ihm zustehenden Punkte. Fahrer die weniger Runden zurück gelegt haben als der Ausgefallene, werden auch hinter diesem platziert. Hat ein Fahrer mehr Rückstand als 90% so erhält dieser keine Punkte. Nach der Zielankunft wird es keine Positionsverschiebungen geben, es sei denn ein Fahrer wird von der Ligaleitung strafversetzt, bekommt eine Zeitstrafe oder wird Disqualifiziert.

§ 6 Renneinstellung

Umfang: Qualifikation und Rennen
Renndistanz: 100%
Wettereinstellung: Dynamisch


§ 7 Simulationseinstellungen

Regeln u. Flaggen: Realistisch
Reifenverschleiss: AN
Benzinmenge simulieren: AN
Fahrzeugschaden: Vollständig
Wagen-Performance: Gleichwertig
Kollisionen: AN
Saftey Car: AN

Parc Ferme: AN

§ 8 Einschränkungen für Hilfe

Bremshilfe: Erlaubt
ABS: Erlaubt
Taktionskontrolle: Erlaubt
Ideallinie: Erlaubt
Getriebe: Erlaubt
Boxenstophilfe: Gesperrt

§ 9 Rennbericht

Rennberichte sind im Rennergebnisse-Forum zu erstellen. Der Rennbericht ist verpflichtend nach dem Rennen. Er soll einen Kommentar zu eurem Qualyi und eurem Rennen beinhalten.
Einer der Rennleiter wird einen Thread zu jedem Rennen erstellen. Dieser Thread ist ausschließlich für Berichte und nicht für Diskussionen gedacht. Die Ligaleitung wird dementsprechend handeln wenn dies nicht eingehalten wird. Beim ersten mal eine Verwarnung beim 2ten mal wird ein WM Punkt abgezogen und danach jeweils 2 WM Punkte pro nicht geschriebenen Rennbericht.
Sollte ihr sachlich Vorfälle diskutieren wollen steht euch die PN Funktion und auch der jeweilige interne Bereich der Liga zu Verfügung.
Die Ligafahrer haben bis Donnerstag 12 Uhr nach jedem Rennen Zeit, ihren Rennbericht abzugeben.

§ 10 Strafenkatalog

Bei extremen unfairen/unsportlichen Verhaltens kann die Ligaleitung eingreifen. Auch bei Fehlverhalten im Forum kann die Ligaleitung eingreifen. Mögliche Strafen sind ein Qualifikationsverbot oder eine Sperre für das nächste Rennen, Punktabzug (wobei die Höhe von der Ligaleitung entschieden wird), Disqualifikation. Bei wiederholten Auffallens droht der Ausschluss. Bitte meldet euch beim jeweiligen Rennleiter eurer Liga per PN wenn ihr eine Strafe fordert und diskutiert dies nicht im Chat oder im Rennberichte Thread. Der Rennleiter pro Liga wird dann gesammalt die Ligaleitung kontaktieren.

Bei 2maliger Abwesenheit ohne Abmeldung in einer Saison wird man aus der Liga entfernt. Gegebenenfalls wird die Leitung dies dann mit der betroffenen Person abklären. Abmelden könnt ihr euch hier:

[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]
Neue Ligafahrer die bereits beim ersten Rennen fehlen und sich nicht abmelden werden aus der Liga entfernt. Gegebenenfalls wird die Leitung dies dann mit der betroffenen Person abklären.

Fahrer die mehr als 50% in einer Saison abgemeldet sind werden automatisch in die letzte Liga versetzt in der neuen Saison

Wird ein Startunfall verursacht erhält der Verursacher ein Qualifikationsverbot für das nächste Rennen. Das heißt, dass er in der 15-Minütigen Qualifikation die Boxengasse nicht verlässt. Zuwiderhandlung wird mit einer Sperre für das nächste Rennen bestraft. Als Startunfall wird die komplette erste Runde gewertet.

§ 10.1 Abkürzen

Es ist verboten die Strecke mehr als 2 Rädern zu verlassen, selbst wenn dies nicht vom Spiel bestraft wird. Beispiel Monza Ascari. Bei Zuwiederhandlung werden wir die betreffende Person mit einer Strafe versehen. Wie diese aussieht entscheidet die Ligaleitung zusammen mit der Rennkomission.

§ 11 Teamvergabe

In den Folgesaisons werden die Teams wie Folgt vergeben: Jeder Fahrer kann am Ende einer Saison seine drei Wunschteams angeben. Wenn zwei Fahrer das selbe Team wählen wird der Fahrer bevorzugt, der in der vorherigen Saison besser platziert war und der schlechter Platzierte muss sich dann mit seinem als zweites bzw. drittes angegebenen Teams zufrieden geben. Absteiger der oberen Liga gelten als besser platziert als die Fahrer der unteren Liga. Jeder Fahrer bleibt die ganze Saison über bei seinem Team. Es gibt kein "Teamhopping"!

§ 11.1 Verbotene Fahrzeuge

Es ist untersagt die Fahrzeuge der Konstrukteure Williams, Sauber, Caterham sowie Toro Rosso im Ligabetrieb einzusetzen, da diese sich in ihren Leistungsmerkmalen in nicht zumutbarem Maße von den Durchschnittsfahrzeugen absetzen und diese übertreffen.

§ 12 Aufstiegssystem/Nachrücken

Muss ein Fahrer aus diversen Gründen ersetzt werden, rückt der beste Fahrer der darunter liegenden Liga auf und startet für das frei gewordene Cockpit. So setzt es sich bis zur Warteliste fort. Möchte einer das frei gewordene Cockpit nicht beziehen, wird der 2. in der WM-Tabelle gefragt usw.
Sein Punktekonto wird gefünftelt?? (mathematisch gerundet) und er muss in der oberen Liga somit nicht bei null beginnen. Die ersten vier einer Liga steigen am Ende einer Saison auf, die letzten vier steigen ab.

Nachrückaktionen werden nur solange gemacht bis 2/3 der Saison vorüber sind danach bleibt das Cockpit leer und es wird zur neuen Saison aufgefüllt.

Die Ligaleitung behält sich vor auch größere Nachrückaktionen während einer Saison zu machen falls nicht vorher gesehene Eregnisse auftreten.

§ 12.1 Abmeldequote
Ist ein Fahrer nach Saisonende mehr als 50% abgemeldet oder nicht anwesend gewesen so kommt dies einem Absteig gleich falls dieser nicht auf einem Abstiegsplatz steht. Somit steigt dann ein zusätzlicher Fahrer aus der Liga darunter auf.

§ 13 Verhalten im Forum/Chat

Beleidigungen, Provokationen werden nicht geduldet. Sachliche Diskussionen sind erwünscht jedoch sollte immer Respektvoll und freundlich mit einander umgegangen werden. Dieses gilt besonders nach Ligarennen wenn die Gemüter erhitzt sind. Lieber mal Durchatmen und zu einem später Zeitpunkt seinen Beitrag schreiben. Wird dies nicht eingehalten dann wird die Ligaleitung Strafen aussprechen was bis zu einem Ausschluss aus der Liga führen kann. Wir gehen respektvoll miteinander um.

§ 14 Streichresultat

Jeder Fahrer erhält ein Streichresultat pro Saison. Am Saisonende wird das entsprechend schlechteste Resultat ersatzlos gestrichen. Welches Resultat dies sein wird, bemisst sich nach anschließender Rangfolge: 1.Abmeldung 2.Disqualified(DSQ) 3.Did not finish(DNF) 4."Null" Punkte 5."X" Punkte. Streichresultate erhalten nur Fahrer, die von Saisonbeginn an dabei sind. Nachrücker oder Neuangemeldete Fahrer erhalten kein Streichresultat, da sie sowieso schon zu Saisonbeginn gefehlt haben.

§ 15 Probezeit
Jeder Fahrer, der sich für das Ligensystem neu anmeldet, unterliegt einer Probezeit von zwei zu fahrenden Rennen. Er muss dabei in mindestens einem Rennen in die Wertung kommen, ansonsten kann sich die Probezeit verlängern. Für Rennen innerhalb der Probezeit gibt es die volle Punktzahl, falls sich der Fahrer fair verhalten hat und es zu keinen Zwischenfällen kam. Bei entsprechend negativem Verhalten, kann er der Liga sofort und ohne Widerruf verwiesen werden. Diese Regel erlischt für den jeweiligen Fahrer, sobald er das dritte Rennen in Angriff nimmt.
Eine Ausnahme bilden Fahrer, die von der SIM-Liga zur Fahrhilfen-Liga wechseln. In diesem Fall wird, je nachdem wie lange die Fahrer bereits in der Fahrhilfen-Liga mitgefahren sind und wie ihr Verhalten in den Rennen dort war, von der Ligaleitung entscheiden, ob eine Probezeit vonnöten ist oder nicht.

§ 16 Rennkomission
Die Rennkomission wird vor der Saison festgelegt sie besteht aus 3 Fahrern pro Liga. Entscheidungen der Rennkomission sind zu akzeptieren.
=> Sollte es zu einem Wechsel der Spielversion kommen kann es hier zu Änderungen kommen.