25.11.2012

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Streckendaten
Ort: Kuala Lumpur
Runden: 56
Rundenlänge: 5,543 km
Renndistanz: 310,408 km
Kurven: 10 rechts; 5 links

Ich werde vielleicht morgen mit den Tests beginnen falls es die Zeit zulässt....

mein Teamkollege ist bereits auf der Strecke und hat schon einige Runden gefahren um das Setup anzupassen.....

lg
mtk70

Wünsche allen eine gute Vorbereitung !!

Nabend ihr Tiefstapler

Dann werd ich mal bisschen mehr verraten ^^
Ich war eben auf der Strecke, mein erster Eindruck wow ist der Kurs geil und anspruchsvoll. Okay ist auch einer meiner Lieblingsstrecke.
Da muss das Setup schön angepasst werden für die langen, langsamen, schnellen Kurven und für die langen Geraden. Ich hab mal getestet wenn ich deutlich mehr Frontflügel als Heckflügel einstelle, bricht der Heck schnell aus. Also müssen die beiden Flügeleinstellungen gut harmoniert werden. In Malaysia ist die Regenwahrscheinlichkeit bekanntlich hoch, also das heißt Trocken-Nass Setup ist gefordert.
Kurze Qualys gefahren, bis jetzt naja solala. Könnte besser werden, irgendwie bin ich im F1 2012 kein Qualy-Speziallist mehr, ich frage mich wie man so krasse Zeiten fahren kann, z.b. Firefox eine 1.23.4 in Melbourne oder 1.13.xxx in Hockenheim.
Genug gejammert, dann hab ich die Haltbarkeit der weichen Reifen getestet. Da konnte ich 23 Runden fahren, dann wurde der linke Vorderreifen geplatzt. Also die 1-Stopp-Strategie ist kritisch, kann mir kaum vorstellen dass man mit harten Reifen 33-35 Runden fahren kann.
Mein Hauptproblem ist in der vorletzten Kurve im S3. Da muss ich mal einen optimalen Bremspunkt finden. Da bremse ich mal zu früh mal zu spät, vllt muss ich noch an Bremseinstellung arbeiten.

In den nächsten Tagen werde ich mal mit meinem Teamkollegen und einem guten Freund aus der SIM Liga online testen, mal gucken was sich da machen lässt.

Viel Spaß beim Testen!

Moinsen,

nach meinem mehr oder weniger verkorksten Saisonstart in Melbourne wollte ich so schnell wie möglich in den alltag zurückkehren.....was heißt das?

Ab nach Sepang - Testen!

nach den ersten beiden Testtagen in dem ich hauptsächlich versucht habe das neue Auto zu verstehen und die optimale linie zu finden, geht es nun so langsam ans Setup....

Und das ist gar nicht mal sooo einfach alle 3 sektoren unter einen hut zu bekommen......gerade in sektor 2, für die vielen schnellen kurven hintereinander, braucht man ein fahrzeug welches wie auf schienen fährt...

Bremspunkte in sektor 3 sind auch so eine sache......da kann man in der summe schnell ne sekunde liegen lassen.....

Auf jeden fall bedeutet es bis zum rennen nächste woche noch sehr viel arbeit.

Mich würde ja brennend interessieren, was die konkurrenz so macht? und vorallem welche zeiten man erwarten kann?

Viel Spaß

Felge87

Danke Maskitos für die paar kleinen Infos.... Ja Red Bull war heute auch mal mit beiden Autos kurz auf der Strecke um erstmal ein grundsetup zu bekommen, Auch Ich war sehr glücklich hier mal wieder zu fahren, wie bei dir Maskitos ist das auch einer meiner lieblingsstrecken, umso mehr werde ich mich ins zeug legen eine verbesserung der endplazierung von Melbourne muss unser Ziel sein.....mann bewegt sich in die richtige Richtung..........Viel Spass noch allen........

Diese Strecke mag ich mal garnicht...

McLaren versucht hier den Schwerpunkt auf die longruns zu legen.

Maskitos23 schrieb:

Mein Hauptproblem ist in der vorletzten Kurve im S3. Da muss ich mal einen optimalen Bremspunkt finden. Da bremse ich mal zu früh mal zu spät, vllt muss ich noch an Bremseinstellung arbeiten.

Da bist du nicht der Einzige.. die Kurve hat mir schon immer Kopfschmerzen bereitet und ich kann mich noch genau daran erinnern wie bei früheren Rennen in der ersten Runde da Reihenweise Autos im Kies gelandet sind. Ist auf jeden Fall die schwierigste Kurve auf der Strecke.

Dennoch erhoffe ich mir in Malaysia bessere Platzierung als in Melbourne, denn das Setup Paket wurde auf eine vollkommen neue Art und Weise zusammengestellt, was auf Anhieb zu deutlich schnelleren Zeiten geführt hat. Mal sehen wie viel da noch rauszukitzeln ist

in der kurve hatte ich schon bei f1 2006 Probleme, weil die so etwas "unerwartet" kommt und die Höhenunterschiede komisch sind.

Hatte in Malaysia ein Liga Rennen, bei der kleinen Liga in der ich vorher war. Also Setup steht bis auf ein paar kleinere Anpassungen, da ich das Setup vor dem Patch gemacht habe. Ich hab dem Kurs immer in drei Kurven meine Schwierigkeiten!
Erste Kurve die ich schlecht hinbekomme ist der Wechsel zwischen den schnellen langezogenen Kurven in Sektor ein. Da komm ich immer wieder sehr schlecht raus und habe dann beim anbremsen zur nächste Kurve immer zu tun meine Mitstreiter hinter mir zu halten!!!
Dann sind es zwei im letzten Sektor, die die schon erwähnt wurde und zwei Kurven davor die nach der Haarnadel!
Kann mich erinnern das das Rennen in Sepang zwar gut für mich ausging (2ter) aber das es ein richtiges Wetterchaos gab! Und das war extrem vor dem Patch.
Werde wahrscheinlich dieses WE mal anfangen zu Testen und vielleicht will mal wer ein online Testrennen veranstalten?
Auf jedenfall mag ich die Strecke in Malaysia im Gegensatz zu Melbourne und freu mich schon aufs trainieren!!!!

Viel Spaß noch beim testen!!!

Da in Melbourne das Rennen vorzeitig endete kam der 1. Nuller , leider , der speed war recht gut ;)

In Sepang heißt daher das Ziel Ins Ziel zu kommen . Die Position spielt da keine allzu große Rolle

Am Setup wird diesmal fleißig gearbeitet und man versucht die Strategie zu optimieren .

Einzige Frage bleibt , ob ich mitfahre oder nicht --> Wegen meinem Geburtstag

Furii55 schrieb:

Da in Melbourne das Rennen vorzeitig endete kam der 1. Nuller , leider , der speed war recht gut ;)

In Sepang heißt daher das Ziel Ins Ziel zu kommen . Die Position spielt da keine allzu große Rolle

Am Setup wird diesmal fleißig gearbeitet und man versucht die Strategie zu optimieren .

Einzige Frage bleibt , ob ich mitfahre oder nicht --> Wegen meinem Geburtstag

Du fährst mit! - Denn das größste Geschenk wäre doch ein Sieg ;)

Der Sieg ist viel zu weit weg da Johny jetzt von liga 4 und die anderen oben sind die auch schnell fahren und dazu napfighter Ist das Podium auch nicht mehr mein Platz .

Lass ma uns überraschen

Furii55 schrieb:

Der Sieg ist viel zu weit weg da Johny jetzt von liga 4 und die anderen oben sind die auch schnell fahren und dazu napfighter Ist das Podium auch nicht mehr mein Platz .

Lass ma uns überraschen

ein rennen ist so lang, da kann einiges passieren ;)

Sag mal, was fährst du denn für ne zeit in sepang? also, soweit wie du bisher beim testen bist?

Bin noch gar nicht Sepang gefahren kann dir im moment nichts sagen

Wir sehen uns aber heut abend ja auf der Strecke

Furii55 schrieb:

Bin noch gar nicht Sepang gefahren kann dir im moment nichts sagen

Wir sehen uns aber heut abend ja auf der Strecke

naja, dann gedulde ich mich noch ein wenig ;)

Team HRT ist noch immernicht gelandet!
Sind erst mit dem Kanu und jetzt mit dem Fahrrad unterweg um an unserer Kondition zu arbeiten.
Mal schauen wann wir ankommen...
Vieleicht sind wir ja zum 1ten freien Training da. Etwas training wäre schon toll
Naja mal schauen....

Also ich habe mal die Dauer beim GP in Melbourne verglichen. Liga 1 der Sim Liga und Liga 1 der FH Liga. Hier war die SIM Liga ca. 20 Sekunden schneller wenn ich mich nicht täusche.

Bin mal gespannt was ihr in Malaysia abliefern werdet aber es sieht zumindest so aus als wenn ihr keinen Vorteil mehr hättet mit FH.

Jazzmaster schrieb:

Bin mal gespannt was ihr in Malaysia abliefern werdet aber es sieht zumindest so aus als wenn ihr keinen Vorteil mehr hättet mit FH.

Der Vorteil ist dahin Jazzy bei F1 2012... Habs in den Testrennen im Auge gehabt...

Lg
Dajo

Kommt Playboy 51 nicht auch aus Berlin Reinickendorf?

Jazzmaster schrieb:

Kommt Playboy 51 nicht auch aus Berlin Reinickendorf?

Was denkste wer das ist????!!!!!!!!!!

Jazzmaster schrieb:

Kommt Playboy 51 nicht auch aus Berlin Reinickendorf?

hehe... Jazzy, wir haben uns immer gut verstanden... ^^

Lg
Dajo

Jazzmaster schrieb:

Also ich habe mal die Dauer beim GP in Melbourne verglichen. Liga 1 der Sim Liga und Liga 1 der FH Liga. Hier war die SIM Liga ca. 20 Sekunden schneller wenn ich mich nicht täusche.

Bin mal gespannt was ihr in Malaysia abliefern werdet aber es sieht zumindest so aus als wenn ihr keinen Vorteil mehr hättet mit FH.

das ist richtig. Aber wenn man an die Vorfälle denkt, kann man das nicht richtig vergleichen. Ich fuhr im 100 % Testrennen 1 Std 28 Min 45 Sek.
Aber ich finde gut, dass wir, wie du sagtest, keinen Vorteil mehr haben mit vollem Tank. Dann haben wir alle Spaß daran gegenseitig zu racen. Bei F1 2011 konnte man den TC-Unterschied deutlich erkennen.

Dajo72 schrieb:

hehe... Jazzy, wir haben uns immer gut verstanden... ^^

Lg
Dajo

Lol. Du kennst ihn wohl auch noch persönlich? Oh man.

Maskitos23 schrieb:

das ist richtig. Aber wenn man an die Vorfälle denkt, kann man das nicht richtig vergleichen. Ich fuhr im 100 % Testrennen 1 Std 28 Min 45 Sek.
Aber ich finde gut, dass wir, wie du sagtest, keinen Vorteil mehr haben mit vollem Tank. Dann haben wir alle Spaß daran gegenseitig zu racen. Bei F1 2011 konnte man den TC-Unterschied deutlich erkennen.

Ja das ist natürlich die Frage, ob du Zwischenfälle hattest. nemerB hatte bei uns keinerlei Zwischenfälle. Auch der kurzzeitige Regen machte keine Probleme.

Jazzmaster schrieb:

Dajo72 schrieb:

hehe... Jazzy, wir haben uns immer gut verstanden... ^^

Lg
Dajo

Lol. Du kennst ihn wohl auch noch persönlich? Oh man.

Jo...Bin mit seinem großen Bruder in einer Schule/Grundschule gewesen...

Lg
Dajo