Am besten ist sowas passiert einfach garnicht
Aber ich halte es eigentlich immer so das ich in den Tests immer versuch alles rauszuquetschen, auch wenn das mal über dem Limit ist. Ist für mich einfacher als andersrum, taste mich quasi von oben an das Limit heran

So,
endlich ist der Knoten geplatz...   
Seit Dienstag ist man hier und da mal auf der Strecke, die Zeiten waren aber unterirdisch schlecht gewesen. Quali stand ne 37,5xx. Heut Vormittag gab es dann ein Briefing mit Werwolf und seinen Mechanikern, weil so ist kein Blumentopf zu gewinnen am Sonntag. Man hat die Köpfe 2 Stunden zusammen gesteckt und raus kam ...   

Ne gute Sek. liegt aber noch auf der Strecke...




Gruß
Daniel

Was sagt man zu sowas? Good news!
Naja, ich sag mal so. Glaubt nicht alles was ihr da am Zeitenmonitor so gesehen habt   
Sieht Sonntag ein klein wenig anders aus ;)

Jajaaaa ...  Die 1:29:8xx mit harten Reifen kurz nach Rennstart vergesse ich nicht Flo! 

So Jungs,
war heute auch wieder auf der Strecke.
Leider steht in den ersten 4 Rennrunden ne Zeit von 34.013. Aber dafür das ich jetzt solanhe pause hatte bin ich noch gut dabei. morgen sind 60Runden geplant. Weiß noch nicht ob ein komplettes Rennen oder paar Startrunden gefahren werden...

MfG Marco

Cool, freut mich, dass du wieder einsteigen kannst!  Aber die Quali brauchst du gar nicht trainieren - hast noch ein Qualiverbot aus Spa ... ;)

nemerB10 schrieb:

Jajaaaa ...  Die 1:29:8xx mit harten Reifen kurz nach Rennstart vergesse ich nicht Flo! 

Whaaaat?
Da hast du dich sicher verguckt    

Mhh, scheint so zu laufen, wie immer. Im Qualy scheine ich durchaus konkurrenzfähig zu sein, wenn die Runde passt. Im Rennen verlier ich mind. ne halbe Sekunde auf die Mercedes.

Dadurch das Jazzy nicht mitfahren kann, bin ich auch noch allein auf mich gestellt, was den Kampf um die K-WM angeht, bzw eine Platzierung unter den Top 3. Das dürfte das Maximum sein, sollte Jazzy wirklich den Rest der Saison ausfallen.

Denke ich werde wohl wieder mal mit felge auf einem Level sein was die Rennspeed angeht, mal sehn wer uns noch Gesellschaft leistet. Natürlich ist auch trust auf meinem Zettel. Ebenso wie die Ferrari, wobei hier zumindest torfj en Stück zu weit weg sein dürfte, wenn er an die Leistung aus Japan anknüpfen kann. Qualy ist das Ziel mindestens Top 5.

Keek schrieb:

Denke ich werde wohl wieder mal mit felge auf einem Level sein was die Rennspeed angeht, mal sehn wer uns noch Gesellschaft leistet.

Ähm...naja, ich glaube nicht das es wirklich ein Duell wird

Es ist keinerlei verbesserung festzustellen, eher im Gegenteil. im Ersten stint fahr ich mittlerweile nur noch hohe 31er.....

im zweiten stint auf hart, war ich zuletzt bei hohen 30ern, wo andere schon 29er fuhren. Und selbst da...ab runde 3 im 2. stint sind es sogar nur noch hohe 31er.....

Ich komm mit den reifen nicht klar, geschweige denn mit der Konstanz.....

Denke, ich werde mich im hinteren drittel wiederfinden....sofern nicht plötzlich der knoten heute abend platzt.....^^

[quote="Felge87"]

Keek schrieb:

Es ist keinerlei verbesserung festzustellen, eher im Gegenteil. im Ersten stint fahr ich mittlerweile nur noch hohe 31er.....

Also schneller bin ich im ersten Stint auch nicht. Alles was danach passiert ist ne reine Überraschungstüte...

Jetzt macht euch da mal keine Gedanken
Die Zeiten sind gut.



Bedingt durch den Feiertag hab ich auch ein paar Runden mehr als üblich auf der Uhr, denke es sind so 30-40 mit vollem Tank.
Denke anhand der Zeitenentwicklung sieht man welcher Reifen drauf war :-)

Eben nochmals 2 stunden getestet. Regen und die Haltbarkeit der "harten"-Reifen ist wieder mal die unbekannte....

Dafür sind aber nun konstante 1.31er Zeiten möglich....weniger ist manchmal mehr und noch öfter schneller

Aber heute abend zählt es. Und es ist nahezu ein Kraftakt den wagen auf der Piste zu halten. Für mich ist es schwieriger in Indien auf der strecke zu bleiben, als den wagen in Monaco zu zerstören

Der andere McLaren wollte auch nochmal testen... leider hats nicht funktioniert, die Technik lässt mehr und mehr zu Wünschen übrig :DEin Freeze machte die Session zu nichte, ich glaub der Ligastress ist für meine Fat Lady langsam zu viel, sollte ich heut während dem Rennen wieder wegen sowas fliegen, dann ist die Saison für mich gelaufen. Dann heists Wetter geniessen (sofern möglich) und nächste Runde in Liga 2 wieder angreifen.