Sehe keinen Unterschied zum 2012er

Auf den ersten Blick fallen nur leicht veränderte Sidepods auf. Ansonsten muss man die Änderungen wohl mit der Lupe suchen

Wenigstens sieht die Nase schön aus

Sieht echt klasse aus, wie ich finde.

Besonders auffällig sind natürlich die Pullrod-Aufhängung, die neuen Sidepods und das extrem schlanke Heck, sowie der "alte" Auspuff, wie McLaren ihn schon im letzten Jahr benutzt hat. Also nicht wie Lotus nach dem Vorbild RB8. Dafür aber mit einer ähnlich spitzen Hinterradaufhängung wie der RB8. Ich denke wie bei Lotus werden wir die neuen Front- und Heckflügel erst bei den Testfahrten sehen.

Die Stufe für ein hohes Chassis wurde unter der erlaubten Blende versteckt, sieht richtig richtig klasse aus für meinen Geschmack. Noch eine Bildergalerie. Ein wirklich sehr interessantes Auto und ziemlich sicher ein Siegerauto. Aber letzteres ist natürlich bis Melbourne abzuwarten. ;)

http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/mclaren-mp4-28-fuer-die-saison-2013-6554752.html

Schön wie immer, wenn er genauso schnell ist dann ist ja super.

nemerB10 schrieb:

Sieht echt klasse aus, wie ich finde.
http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/mclaren-mp4-28-fuer-die-saison-2013-6554752.html

Danke für den Link. Vor allem in der Vogelperspektive sieht man doch ganz schön die Unterschiede. Der Teufel steckt wie so oft im Detail

Morgen gehts weiter mit Ferrari. Bin gespannt.

Der F138:

http://safetycast.wordpress.com/2013/02/01/ferrari-f138-13/

http://pbs.twimg.com/media/BCAjZKFCEAAsPUJ.jpg
http://pbs.twimg.com/media/BCAkopCCMAADpGe.jpg
http://pbs.twimg.com/media/BCAkbatCUAA9umM.jpg

aha wie ich sehe ist ber Ferrari auch kein Höcker dran sehr schön

Der McLaren sieht sehr geil aus. Hoffe dass die meisten Hersteller auf die Nasenhöcker verzichten und ein Blende drüber machen.
Am Ferrari ist besonders das Heck sehr interessant. Doch auch die Nase geht einen ähnlichen Weg wie McLaren..
Bin gespannt auf die ersten Tests

http://www.f1.co.uk/read-news/2013/6224/force-india-vjm06-%E2%80%93-the-first-photos

Hier der Force India VJM06

Schade dass sich außer den Lotus noch kein Auto so richtig sein Design verändert hat.

Marcel__30 schrieb:

Schade dass sich außer den Lotus noch kein Auto so richtig sein Design verändert hat.

naja...der ferrari hat aber auch ein bissl schwarze-akzente bekommen.....vllt. oben noch nen bissl mehr und es ist fast nen marussia^^....

sieht doch fast wieder anständig aus, ohne den höcker

http://www.20min.ch/2010/img/diashow_html5/1x1.gif

Geil, die Beschriftung der Knöpfe...

IceCream
Banana
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aber auch Open Gate für Sao Paulo
oder auch die Enplatzierung...

Ich lach mich tot...sehr sympatisch...

Der neue Ferrari hat nen Rückwertsgang weiss jemand was es damit aufsich hat?

SOLSCHWEIZ schrieb:

http://www.20min.ch/2010/img/diashow_html5/1x1.gif

Geil, die Beschriftung der Knöpfe...
Ich lach mich tot...sehr sympatisch...

Ja Lotus hat sich schon was einfallen lassen

Der Ferrari sieht ohne den Höcker Bombe aus. Der gefällt mir momentan am meisten

Der Höcker ist echt zum glück weg, aber finde die Nase sieht jetzt extrem lang aus und vorne, wenn man von der Seite guckt irgendwie komisch an der Spitze

Van der Garde zu Caterham.....schön auch wieder ein Holländer in der F1 zu haben :-)

http://www.telegraaf.nl/telesport/autosport/21262759/__V_D_GARDE_IN_FORMULE_1__.html

Ne, finde ich echt super SOL,kannst für uns bitte den Artikel übersetzen? Verstehe kein Wort

RazorsEdge schrieb:

Ne, finde ich echt super SOL,kannst für uns bitte den Artikel übersetzen? Verstehe kein Wort

Der Razia ist wie ich gehört habe bei Marussia untergekommen...

By Google Translator:

AMSTERDAM - Giedo van der Garde wird auf Sonntag, 17. MÄRZ sein Debut beim Australian Grand Prix in Melbourne geben. Der Amsterdamer setzte am Donnerstag seine Unterschrift unter einen Vertrag mit Caterham, das Team des malaysischen Besitzer Tony Fernandes und Teamchef Cyril Abiteboul .

Van der Garde ist der erste Niederländer in der Königsklasse des Motorsports seit Albers im Jahr 2007.

Startnummer 21
Vergangenen Jahr entfielen Van der Garde (27) als Testfahrer bereits unter Vertrag mit Caterham und in dieser Eigenschaft nahm er viele Freitag Praktiken. Darüber hinaus kam er in der GP2-Klasse für Caterham Racing, das Satelliten-Team der F1-Rennstall. In Caterham-Team genoss er den Franzosen Charles Pic, die bereits für Marussia passiert ist. Beide Fahrer kennen sich aus der GP2-Serie, in der sie war jeweils einem Jahr waren Teamkollegen bei Addax. Die Caterham-car Van der Garde bekommt die Startnummer 21.

Zehnter in der WM-Modus
Mit den Stammpiloten Heikki Kovalainen und Vitaly Petrov beendete Caterham letzten Saison in zehnter Position in der WM. Beide Fahrer haben noch nicht ein anderes Team gefunden.

Van der Garde, die von McGregor gefördert wird, war schon lange in Verhandlungen mit dem Team von Caterham geführt worden, aber es gab mehr Piraten an der Küste. Auch Petrov, der Brasilianer Bruno Senna und der brasilianische Talent Luiz Razia Caterham redeten. Derzeit gibt es nur zwei Plätze für die nächste Saison zu vergeben: a Force India und Marussia

Wowowo, Google Translater wird ja immer besser Jetzt verstehe ich sogar was, haha..
Wollte Dich auch nur ein wenig foppen ;)

Aber schön wieder mal einen Holländer in der F1 zu haben. Hoffentlich lässt er das Auto richtig um den Kurs fliegen, auf der Strecke meine ich natürlich

SOLSCHWEIZ schrieb:

http://www.20min.ch/2010/img/diashow_html5/1x1.gif

Geil, die Beschriftung der Knöpfe...

IceCream
Banana
Smile
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Nap Mode

aber auch Open Gate für Sao Paulo
oder auch die Enplatzierung...

Ich lach mich tot...sehr sympatisch...

Hab zu erst nicht darauf geachtet, danach ist mir das ins Auge gefallen.
Erst dachte ich, dass das echt sein. Danach habe ich es verstanden^^
Wollte schon sagen, was er mit einer Mama will oder einen Tweet tätigen^^

Der neue Force India sieht auch schick aus

Jap, mein neuer Dienstwagen gefällt mir...